伦敦人被逼住船屋

提要：2010年初英国福克斯顿船屋中介公司推出“史上最贵”船屋“海洋号”，售价100万英镑，居住面积129平米。2008年，韦伯斯特的船屋被重新估价为18.7万英镑，他说：“这个估价很棒，但是住在船上是一种生活方式，而不是为了投资。

　　2010年初英国福克斯顿船屋中介公司推出“史上最贵”船屋“海洋号”，售价100万英镑，居住面积129平米。

“海洋号”的大客厅。

　　买不起房的伦敦年轻人，花几万英磅买艘船屋住在河上。外表简陋，里面却样样齐全。浪漫又实惠，就是泊位不太好找。

　　“当砖瓦不再有吸引力，尝试一下水上生活，那可能会成为快乐生活的起航码头。”英国专栏作者阿曼达·里利琼斯这样说。

　　在英国，这正在成为一种新兴潮流。高昂的房价、低迷的经济让越来越多的人放弃买房，选择居住在船屋里，以一种颇具诗意的方式享受着“蜗居”生活。

　　年轻人初次置业选船屋

　　27岁的希安·奥尼尔和尼克·奥斯丁是生活在伦敦的一对年轻情侣。由于囊中羞涩，他们选择花2万英镑购买一艘船屋。

　　随后，奥尼尔和奥斯丁又花费1万英镑，将这艘船屋装扮成了一个真正的家。奥尼尔总结说，船屋生活“浪漫得不可思议”，不过冬天有点冷。

　　近年来有调查显示，越来越多的英国夫妇在孩子长大离家后选择卖掉郊区的房子，住到生活方便、环境优美的位于城市水系上的船屋里。此外，由于价格低廉，年轻的初次购房者、由于经济趋紧而被迫换房者都是购买船屋的主力群体。

　　中年人囊中羞涩DIY船屋

　　从2000年以来，英国船屋的数量几乎在以每4年翻一番的速度增长。

　　46岁的多米尼克·韦伯斯特是一名建筑师。他曾经在伦敦北部的海格特拥有一间公寓。但是，现在他的家安在伦敦东部布莱克沃港区的一条驳船“精益求精号”上。

　　韦伯斯特说，他离婚后一度经济紧张，而过去乘坐游艇度假的经历让他对水上生活十分向往。2003年，韦伯斯特花了3.5万英镑买下一艘船屋，然后花了7.5万英镑重新装修。船屋里的装饰几乎都是韦伯斯特DIY完成。他参照网上和杂志上的游艇照片，梦想把这条船改造成一条“经济型超级游艇”。

　　2008年，韦伯斯特的船屋被重新估价为18.7万英镑，他说：“这个估价很棒，但是住在船上是一种生活方式，而不是为了投资。”

　　韦伯斯特的船里安装了宽屏幕电视和苹果电脑。韦伯斯特说：“我有暖气、宽带、洗衣机，普通房子所有的一切这里都有。”

　　年轻白领尝鲜租船屋

　　除了自己购买船屋，很多人选择了租住的方式。

　　25岁的金融分析师克里斯蒂安·洛克就在泰晤士河上一个船屋公寓里租了一间房子，每月租金为650英镑。他说：“我并不想拥有一艘船屋，但我很想住。而且，如果在陆地上租这样一间公寓每个月租金至少1000英镑。”

　　英国的名人中也不乏船屋业主。50多岁的英国著名演员尼格尔·普兰内尔住在泰晤士河上的一条大船上已经有好几年了。

　　（马晶）

　　■ 不利因素

　　船屋泊位难找按揭贷款更贵

　　诗意浪漫从来都没那么容易拥有。一条最基本的船屋售价是2万英镑，但是泊位和其他费用也是一笔不小的开支。

　　船屋泊位由英国水运局和私人业主提供，其使用权限从6个月到125年不等。泊位除了供船屋停靠外，还提供天然气、污水排放、电等基础设施服务，有时候还能接入宽带和数字电视。

　　如果没有泊位，船屋只能临时停靠，每隔10多天挪一次位置，否则将支付高额罚款。2009年英国拥有泊位的船屋只有约3000艘。

　　一艘拥有10年以上泊位使用权的船屋价格比没有泊位使用权的船屋高2到3倍。

　　另外，按揭购买船屋的贷款利率也比普通房屋高不少，贷款额也有限制。业主每年还要为船屋支付保险，通常是3500英镑一年。如果租用的是英国水运局的泊位，那么每年需要额外花费80到120英镑购买安全证书。

　　在泰晤士河上停泊的船屋还需要伦敦港的许可证。每隔几年，业主还需要对船屋进行保养，每次耗资也在数千英镑。（马晶）