公车局地铁月台装屏幕须等7年

明报/两名少年上周五被人无故推落多市地铁路轨，令到其中1名少年受伤之后，再次燃点起地铁月台应否装设安全屏幕的争论。多市公车局主席兼市议员张本力(Adam Giambrone)作出回应表明，装设安全屏幕的费用由500万至800万元，但公车局现时财政紧绌，故估计最快要等至2016年才有钱装设。

他指现时正考虑的安全屏幕装置，运作时应与地铁车厢的自动门同步开关，才能防止乘客跌落车轨。另外，也能减少垃圾跌落路轨和乘客阻塞自动门的情况。

其实多市地铁于过往也曾发生过多宗乘客跌落路轨事件，但市议会曾于2002年投票否决拨款安装地铁安全屏幕。

市府继续呼吁乘客不要站近月台边，经常要站在黄线之后，同时等至车厢自动门打开后才上前进入车厢。

现时世界各地不少大城市地铁已装有安全屏幕，包括香港、东京、巴黎及伦敦市的地铁站。

艾灵顿至芬治地铁站提早关门

与此同时，公车局宣布，央街地铁线由艾灵顿站至芬治站的地铁服务时间，由昨天开始从周日至周五，每晚将提早90分关门，即关闭时间会提前至半夜12时半，方便维修地铁隧道工作。星期六则照正常时间关闭。

在地铁关闭后，会有穿梭巴士行走芬治站、雪柏站、约苗站、罗伦斯站及艾灵顿站之间接载乘客。约苗站则会于12时30分关闭。