多市铁路线修到家门口 有人欢喜有人忧

大多区计划扩展Georgetown-Toronto段的GO火车服务，这本来应该是利工利民的事，然而却遭到很大非议。

目前，Georgetown线路运行火车19列(10列东去，9列西去)，途经宾顿(Brampton)和怡陶碧谷(Etobicoke)至中央车站(Union Station)每天运载乘客18000人。线路扩建计划由负责规划多伦多-汉密尔顿地区交通的Metrolinx公司提出，铁路将提供全天候服务。一条通往皮尔逊国际机场的铁路同样在计划当中。

这一提议似乎不可能得到荷顿区居民的反对。“我们非常高兴，大多数人都迫切看到工程开工。”荷顿区主席Gary Carr说。

到2031年，荷顿区人口预计从45万攀升至78万。Carr说，根据安省的“Places to Grow”政策，该地区多个地方被认为是高速成长地区，包括Halton Hills(Acton和Georgetown)，Milton，Oakville和Burlington。Carr称GO的Georgetown线路已经出现运力不足，他预计公众不会反对扩建。

多伦多西区则与此形成鲜明对比。那里许多居民就生活在离轨道几米远的地方，每天50趟列车呼啸而过，而一旦线路延伸计划被批准，每天就要多出170趟列车。如此，居民反对声音很是强烈。