英国内政部将放弃雅思考试 开发新系统 每一个英国留学生,谁还没有被雅思制裁过!大几千的“爱马仕铅笔”谁还没个一两根了....
但以后可能真的不用考雅思了!! 根据9月2日最新消息:英国内政部计划全面改革英语语言测试!
(图片来源:英国政府官网) 英国政府通过“英国签证与移民局”(UKVI)计划放弃目前由多家经过内政部批准的供应商:如培生、雅思、LanguageCert 和三一学院,提供“安全英语语言测试”(SELTs)的模式。 取而代之的是,政府将建立一种新的、由内政部拥有并由单一供应商开发的英语语言测试。(国际学生的*还是要自己挣啊...) 通过英国签证与移民局(UK Visas and Immigration),政府宣布将与市场进行沟通,以了解“可用的产品、服务和创新”,并鼓励供应商表达其兴趣。
据内政部称,这项服务的合同估计价值为11.3亿英镑,“计划分为两条服务线”:一是开发和持续支持一种在全球范围内使用的内政部品牌测试,二是全球范围内的测试安排。 这包括设计和维护一个在线平台,供客户预约测试和接收结果,设置实体测试中心、提供监考人员和身份验证服务。(这不就是雅思考试流程么) 内政部表示,此次市场沟通“将包括但不限于测试潜在采购方案的可行性以及市场的交付能力和能力”。
(图片来源:英国政府官网) 目前在英国有三家机构:培生(Pearson)、雅思、LanguageCert 和伦敦三一学院,提供内政部批准的安全英语语言测试(SELTs)。
在英国以外的地区,测试由培生、IELTS SELT 联盟、LanguageCert 和 PSI Services Ltd – Skills for English(UKVI)提供,后者于2024年1月被语言测试巨头ETS收购。 [市场沟通过程]将包括但不限于测试潜在采购方案的可行性以及市场的交付能力和能力。 去年,培生的英语语言测试量增长了49%,主要得益于加拿大政府对该测试的接受,导致其2022年利润增长了31%。 某些移民途径要求提供英语语言能力证明,包括学生签证。因此,新的内政部英语语言测试(HOELT)将评估申请人在英语口语和听力方面的能力,具体取决于申请途径,还可能包括阅读和写作能力。 根据IELTS官方网站,该公司在2023年全球范围内提供了超过400万次英语语言测试。(也难怪英国人要开发自己的系统...)
(图片来源:英国政府官网) 根据政府招标文件的说明,“英国签证与移民局(UKVI)正在寻求采购一项专用测试,该测试将由内政部拥有,并供全球所有客户使用。所选的测试开发商还将负责: 维护和更新测试 提供一个测试交付系统,用于评估客户的英语能力 从测试中心安全接收测试数据,批改测试并发送测试结果 评估和审核所有已进行的测试 执行反欺诈检查 获得测试的独立保证” 同时内政部表示,如果供应商可通过内政部网站表达兴趣,并计划于9月25日举行一场线上行业日活动。
咱就是说,英国语言考试真的要大变天了! DM Daily News 英国学生担保金要涨价了!
据英国内政部9月11日消息,英国内政部自2020年以来首次提高了国际学生签证的担保金要求。 根据英国政府政策,赴英留学的国际学生必须提供证据(担保金证明),证明他们拥有足够的存款来支持自己“每个月的生活费用(最多九个月)”。 而存款金额与英国本土学生的生活费贷款金额挂钩,但该金额自2020年以来一直未更新。
根据最新规定,前往伦敦的学生每月需要提供1,483英镑的存款证明,而计划在伦敦以外地区学习的学生则需要每月提供1,136英镑的存款证明。 目前,赴伦敦留学的国际学生每月需提供1,334英镑的存款证明,而在伦敦以外地区学习的学生每月需提供1,023英镑的存款证明。
君君算了一下,9个月的总存款要求比以往上涨了伦敦地区1,341英镑,伦敦以外地区1,017英镑。* 新规定于2024年9月10日发布,将适用于2025年1月2日或之后前往英国的学生。 政府表示将继续根据通货膨胀和国内生活费贷款的增加,定期更新财务要求。
新要求意味着,在伦敦学习九个月或更长时间的学生在申请签证时需要提供13,348英镑的总存款证明。 政府表示,生活费证明仍可以“抵扣”,允许学生在支付了英国住宿押金的情况下,提供较少的生活费证明。此外,如果申请人提交申请时已在英国以其他途径停留至少12个月,则无需提供生活费证明。 与此同时,在2024年2月6日,申请赴英留学的学生的NHS附加费增加了66%,达到每年776英镑。 咱就是说不仅是学费(比本地学生贵三倍),而且国际学生在英国工作期间还需要缴纳税款,并支付签证和生物识别费用,这都是一大笔钱呀... DM Daily News 避雷!伦敦最危险的车站排名公布 9月12日,伦敦最危险的车站已被揭晓,一年内报告的犯罪案件超过230起。根据伦敦警察厅的犯罪数据,帕丁顿车站被评为伦敦最危险的车站。 这座地铁和铁路车站在伦敦所有车站中,周边区域(250到500米范围内)报告的犯罪数量最多,在2023年6月至2024年间,共报告了232起犯罪案件。
根据Digital PR Lab的分析,Paddington Station(帕丁顿车站)附近最常见的犯罪类型是暴力和性犯罪,共报告68起案件。 然而,Liverpool Street station 利物浦街车站附近的报告犯罪数量也非常接近,过去一年内伦敦警察厅记录了227起犯罪案件。该车站附近最常见的犯罪类型是反社会行为,共记录了57起事件。 Victoria Station 维多利亚车站是第三大危险车站,但这里报告的犯罪事件明显较少——仅有 157 起。维多利亚车站附近报告了46起暴力和性犯罪,是该车站最常见的犯罪事件。 London Bridge Station and King's Cross Station 伦敦桥站(136 起犯罪)和国王十字站(120 起犯罪)分别排名第四第五,主要犯罪类型分别是暴力和性犯罪以及反社会行为。 其他进入前十名的车站包括:Piccadilly Circus Station, Oxford Circus Station, Baker Street Station, Waterloo Station, and Westminster Station. 皮卡迪利广场车站、牛津广场车站、贝克街车站、滑铁卢车站和威斯敏斯特车站,这些车站都发生过各种类型的犯罪事件,包括盗窃和反社会行为。 君君提示: 在附近通勤、居住、或去伦敦旅游的宝子们要多多注意安全!毕竟性侵和暴力事件数量真的令人担忧! |
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