综合路透社和美国《华尔街日报》等报道,当地时间9月5日,美国共和党总统候选人、前总统特朗普称,如果他赢得11月大选,将采纳亿万富翁马斯克的建议,正式设立一个由后者领导的“政府效率委员会”。 据悉,特朗普是在当天于纽约经济俱乐部发表讲话时作出上述表态的。他说,该委员会将负责“对整个联邦政府进行全面的财务和绩效审计”,就“大刀阔斧的改革”提出建议,以减少政府支出。 特朗普没有详细说明该委员会将如何运作,只表示其成立后的首项工作,将是在六个月内制定一项行动计划,“彻底消除欺诈和不当支付”。按照他的说法,此举将能为美国节省“数万亿美元”的联邦支出,但也有专家向美媒质疑,这会严重影响政府服务。 特朗普还说,在该问题上,他已获得马斯克的“全权背书”。英国广播公司(BBC)指出,两人暗示这一想法已有数周,但特朗普的最新讲话是他迄今为止最直接对马斯克表示公开支持。 对此,马斯克5日在他收购的社交平台X上发帖回应说,如果有机会,他期待为美国服务,“不需要报酬,不需要头衔,不需要认可”。 知情人士告诉路透社,特朗普与助手讨论“政府效率委员会”的想法已有数周之久。另一方面,早在8月3日,马斯克就曾透露,他和特朗普讨论过成立一个“政府效率委员会”的事宜,并表示有兴趣加入其中。 8月12日,马斯克在X上进行对特朗普的访谈,再次提到此事。特朗普当时表达了称赞,并在几天后表示,马斯克可能会在他的政府中获得一项职务。19日,马斯克发布了一张人工智能(AI)生成的图片回应,图片上的他站在一个标有“政府效率部”的讲台上,并配文说“我愿意效劳”。 马斯克这里用的名称“政府效率部”(Department of Government Efficiency),缩写“D.O.G.E.”,显然是在拿那张著名的网络柴犬迷因玩梗,但从两人此前的言行来看,马斯克未来加入特朗普政府并非不可能。 特朗普的顾问5日表示,“政府效率委员会”的最终人员配备和领导人还有待确定。但美国《纽约时报》指出,让马斯克领导这样一个委员会可能会带来潜在的利益冲突,他旗下私人宇航公司SpaceX签有联邦政府合同,电动汽车品牌特斯拉也受益于拜登政府的补贴和激励。 美国《华盛顿邮报》5日则介绍,根据特朗普及其高级顾问讨论已久的计划,马斯克将担任一个独立委员会的主席或协助领导该委员会。该委员会将梳理数千个联邦项目,并正式建议削减哪些项目。 报道认为,尽管削减政府开支可能需要国会批准,但如果特朗普赢得选举,他至少可以单方面尝试“精减”政府法规。特朗普主张减少法规降低监管成本,任期内就曾发布行政命令,要求各部门每颁布一条新规,就要取消两条现有法规。他5日演讲承诺,若自己再次上任,将加码实施“一进十出”。 路透社指出,美国历史上曾经有过独立的政府效率委员会。共和党总统里根在1981-1989年的任期内就成立了一个类似的机构,名为格雷斯委员会(Grace Commission)。 至于特朗普和马斯克蓝图中的“政府效率委员会”成效将如何,各方看法不一。华尔街知名对冲基金经理、特朗普潜在财长人选约翰·保尔森(John Paulson)听特朗普演讲后称赞马斯克是位“了不起的商人”,很高兴有他这个盟友,认为在他领导下“政府可以变得更有效率”。 资深科技分析师、深水资产管理公司执行合伙人吉恩·芒斯特(Gene Munster)认为,鉴于马斯克在过去几年中对其公司进行了大手笔裁员,他是“政府效率委员会”的的天然合适人选。在他看来,马斯克傲慢且有时冲动的领导风格与特朗普相似,这表明两人可能会 “合得来”,“一起工作会有很多乐趣”。 美国智库布鲁金斯学会治理研究项目高级研究员达雷尔·韦斯特(Darrell West)则提到,自马斯克2022年10月接手X(原推特)以来,该公司的估值已大幅下降,目前价值仅为他收购时的一半左右。他认为,任命马斯克担任这一职务是一个“糟糕的想法”。 “政府当然需要提高效率,”韦斯特说,“但你需要一个知道如何以有效的方式提高效率的人。马斯克在推特上从未展示过这一点。他只是不停削减、削减、削减,并损害了公司的使命。” 特朗普的提议还遭到代表75万名联邦雇员的美国政府雇员联盟(AFGE)主席埃弗里特·凯利(Everett Kelley)的批评。他指责特朗普和马斯克想要削弱无党派公务员队伍,用盟友取而代之,“这样做毫无效率可言”。 这家最好!股市开户分批买入大盘股指基金 |
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