在新冠肺炎大流行结束之际,美国消费者似乎正在延长他们的内燃机汽车寿命,根据标普全球移动(S&P Global Mobility)的最新报告,美国今年汽车和轻型卡车的平均车龄,来到创纪录的12.5年,反映出供应链限制对新车的影响,以及通膨、利率上升,使消费者需求减少的状况。 标普全球移动指出,美国平均车龄已连续6年增长,但预计受新车需求上升,以及新车可获得性的增加,2023年新车销量可望超过1450万辆,因此预计未来1年的平均车龄将会下降。 标普全球移动同时指出,电动车正在逆转这股「高龄化」趋势,美国纯电动车(BEV)平均车龄目前已降至3.6年,略低于2022年的3.7年,该数字自2017年来一直徘徊在3至4年之间。 标普全球移动称,美国纯电动车销量快速增长,使该车款平均车龄相对年轻,不过和内燃机汽车相比,越来越多电动车正在离开市场。在2013年至2022年期间,有6.6%的纯电动车被淘汰,但同一时间,只有5.2%的内燃机汽车被淘汰。 |
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2013 Comsenz Inc.