半数以上飞行员15年内要退休 或导致航空服务崩溃

Regional Airline Association president warning of "coming tsunami of pilot retirements" https://t.co/Omthi5NUoX pic.twitter.com/SQR0scyLju

— CBS Chicago (@cbschicago) April 19, 2023

　　美国中文网报道  行业组织区域航空公司协会（Regional Airline Association）周三告诉国会，美国航空业即将面临飞行员退休潮的打击，这将进一步加剧飞行员短缺的问题，减少航班服务并给票价带来上涨压力。

　　“飞行员短缺可能导致航空服务崩溃，”区域航空公司协会主席兼首席执行官布莱克（Faye Malarkey Black）在众议院交通和基础设施小组委员会的听证会上说。

　　目前工作的飞行员中有一半以上在未来15年内达到65岁的强制退休年龄，而年轻的飞行员还无法弥补这个缺口。

　　布莱克指出，严重且持续的飞行员短缺问题在全美范围内蔓延：42个州的航空公司的服务比疫情前有所减少，136个机场至少失去了四分之一的服务，航空公司中断了枢纽城市飞往11个较小机场的航班。

　　此外，属于支线航空公司的500多架飞机闲置着，因为没有足够的飞行员来驾驶它们，而那些真正飞行的飞机的使用率比过去减少了40%。大多数航空公司尚未完全恢复他们在疫情期间削减的服务。

　　根据布莱克的说法，大型航空公司在2022年雇用了1.3万多名飞行员，几乎全部来自RAA所代表的小型航空公司。布莱克说，新飞行员的培训成本大约为8万元，加上获得学士学位的成本，总成本达到20万元。她说，联邦财政援助不足以让贫困学生有机会成为飞行员。

　　布莱克预测，对飞行员的需求将继续增长。不到8%的飞行员年龄在30岁以下，许多人把做飞行员作为第二职业。

　　她说，将强制退休年龄提高2岁至67岁的提议将给航空公司的航班安排带来麻烦。资深飞行员经常飞国际航线，但国际规定有65岁的年龄限制。听证会还讨论了飞行员严重缺乏多样性的问题，现有的飞行员大多数是男性，大多数是白人。