与宁德时代合作 福特推进35亿元在美建厂计划

Ford Motor is investing $3.5 billion to build a battery plant in Michigan with help from China’s CATL, a large maker of batteries for electric vehicles https://t.co/TRrwZDBH6b via @WSJ

— pierre bernard (@BEA_Energy) February 13, 2023

　　美国中文网报道 福特汽车(Ford Motor)周一宣布，将与一家中国供应商合作，在密歇根州建设一座价值35亿元的电动汽车电池厂。

　　福特与宁德时代（CATL）达成协议的消息传出之前，维吉尼亚州长杨金（Glenn Youngkin）表示，鉴于与中国合作可能带来安全隐患，他将退出选址竞标程序。最终新厂定址在密歇根州马歇尔地区。

　　福特称，新厂将生产磷酸铁锂（LFP）电池，而不是其目前使用的价格更高的镍钴锰电池。预计新电池将以更低的成本提供不同的好处，帮助福特提高电动汽车的产量和利润率。

　　福特负责电动汽车产业化的副总裁德雷克(Lisa Drake)说，该公司将通过一家全资子公司拥有新工厂，而不是作为与宁德时代的合资企业运营。德雷克称，他们将从“战略伙伴”宁德时代那里获得技术许可。

　　据CNBC报道，福特对该厂的所有权可能有助于避免额外的政治批评，并有可能获得联邦电动汽车税收抵免。

　　德雷克在一次媒体电话会议上表示：“LFP技术已经在美国出现。它应用在许多消费电子设备中，实际上也用于另一种OEM产品，但不幸的是，它一直是进口的。这个项目旨在通过实际建设产能和能力，在福特可以控制的美国推广这项技术，来降低风险。”

　　福特表示，预计今年晚些时候将开始为野马Mach-E提供LFP电池，明年将为F-150 Lightning皮卡提供LFP电池。该公司称，在密歇根工厂投产前，将从宁德时代采购这些电池。

　　福特计划到今年年底在全球交付60万辆电动汽车，到2026年底在全球交付200万辆。该公司的目标是，届时电动汽车业务的调整后利润率将达到8%.

　　福特介绍，新厂预计将于2026年开业，雇佣约2500人。通过这笔35亿元的投资，自2019年以来，福特和电池合作伙伴已经宣布在美国的电动汽车和电池生产方面投资176亿元。福特援引一项“2020年独立研究”称，未来三年，这些投资预计将在密歇根州、肯塔基州、田纳西州、俄亥俄州和密苏里州创造超过1.8万个直接就业岗位，并创造超过10万个间接就业岗位。