圣诞假期机票大涨40% 想捡便宜？明夏前难如愿

　　近来很难买到便宜机票，明年情况也不乐观。

　　据世界日报报道，由于人员短缺、飞机延误、航空公司历经市场崩溃后采行保守时间表，机位有限，再加上航空业者将燃油及其他成本上涨转嫁顾客，机票价格居高不下。

　　机票交易网站 Scott's Cheap Flights 创办人凯斯(Scott Keyes) 说，即将到来的假期机票价格又会变得昂贵，航空公司握有主导权。

　　订位网站Hopper数据显示，美国境内机票价格5月攀至最高点，年底假期价格也将高于去年 ，感恩节假期机票平均274美元，较2021年上涨19%，圣诞假期往返机票390美元，较去年大涨40%。

　　美国三大航空业者达美(Delta)、联合航空(United)和美国航空(American)第三季都获利、收入创纪录，在订位需求强劲及联名信用卡消费续增下，今年底前可望保持获利。

　　疫情初期飞航业务崩溃、航空业亏损累累，今昔大不同。

　　尽管通货膨胀、利率上升，消费者不愿放弃度假、而且进办公室的时间表有弹性，订票需求仍大；联航执行长科比(Scott Kirby)19日在季度电话会议上称，这就是为什麽淡季9月业绩创第三高纪录。

　　针对运载量，达美预计明年夏天才能完全恢复2019年水准，美航明年可能恢复到疫情前的95%至100%。美航今年第四季运载量较2019年少7%，联航和达美更较三年前少10%、9%。

　　尽管航班缩减，美国三大航空公司营收都较2019年增加，客户甚至愿意花更多钱升等，美航执行长伊颂(Robert Isom)说，高等舱需求增加5%至10%，顾客想要善待自己，这种现象将继续。

　　航空业人员仍短缺，尤其是飞行员，航空公司被迫缩减航班，小城市首当其衝。

　　此外，最大飞机制造商因劳力和供应链问题难以增加产量导致交货延迟，航空公司运载量受限；科比认为，还要好几年才能解决。

　　最新数据显示，机票9月较去年上涨近43%，与繁忙的8月相较几乎持平。

　　由于机位有限，航空业主管建议乘客及早预订，今冬预订明年夏季机位都不嫌早，此外，航班起飞前可能发生变化，须留意。