当地时间8月25日,美国交通部发布通告,由于美国航司多个赴华航班被取消,计划自九月起取消26个由中国航司(国航、南航、东航、厦航)承运的美国赴华航班。 美交通部发布的公告表示,做出该决定是“出于公共利益的考虑”。但这意味着,原本就供不应求的中美航线航班运力将再遭削减,除了影响几家中方航空公司的收益,直接影响的还有回国乘客以及中美航线票价。 根据通告,计划被取消的中美航班包括国航、南航、东航和厦航的多个航班,几乎囊括了整个九月。 其中国航洛杉矶-深圳被取消9月6、13、20和27日; 国航洛杉矶-北京被取消9月18和25日; 东航纽约-上海被取消9月7、12、14、19、21、26和28日; 南航洛杉矶-广州被取消9月10、12、17、19、24和26日; 厦航洛杉矶-厦门被取消9月5、8、12、15、19、22和26日。 据路透社报道,中国驻美大使馆发言人刘鹏宇表示,美国交通部的行为“极不负责任”,“毫无根据地暂停了航班”。大使馆表示,中国对COVID-19的熔断措施是公平和透明的,适用于中外航空公司,并符合双边航空运输协议。 今年1月,美国交通部就宣布暂停中国4家航空公司44趟美国赴华航班。赵立坚此前表示,美方为了一己之私,寻求例外和特殊待遇,无理取消中方航空公司航班,干扰中方航空公司正常运营,罔顾中外旅客生命健康安全,这种行为霸道无礼,极不负责。 赵立坚介绍,自2020年6月起,中方依法依规对入境中国的国际客运航班严格实施熔断措施,目的是最大程度阻断疫情跨境传播,保障各国人民健康安全,这恰恰是考虑了各方的公众利益。中方采取的有关措施,对中外航空公司一视同仁,完全公平、公开、透明,不违反有关双边航空运输协定。事实证明,这一措施为有效阻断疫情跨境传播,确保中外旅客健康安全发挥了重要作用,得到了绝大多数国家航空公司的尊重和配合。 自疫情爆发以来,中美在航班航权问题上争执不断。
图自民航资源网 |
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