涉嫌隐瞒客机设计缺陷 波音试飞员被控多项欺诈罪

Two 737 MAX jets crashed three years ago, killing 346 people. Former Boeing pilot Mark Forkner is about to stand trial for his alleged role in the tragedies. He says he is a scapegoat https://t.co/NOhCa927oE

— The Wall Street Journal (@WSJ) March 18, 2022

　　波音公司1名前首席试飞员，因涉嫌隐瞒737 MAX客机设计缺陷，在德州联邦法庭面对审讯。在737 MAX客机2宗空难中，总共造成346人死亡，有罹难者家属质疑，波音公司难辞其咎，不能只将试飞员列为被告。

　　ABC报道，案件18日于德州沃斯堡联邦法院开审，被告福克纳（Mark A. Forkner）涉嫌隐瞒飞机的“机动特性增强系统”（MCAS）存在问题，因此被控多项欺诈罪。在首日聆讯中，控辩双方均提供了大量专家证词，以及波音公司的内部资料。

　　案情透露，福克纳在2018年离职前，曾是波音首席技术试发员，其中的工作包括测试737与737 MAX之间的差异，然后评估机师是否需要额外接受培训。起诉书表示，福克纳明知MCAS系统经过改动后，表现已有明显变化，但却没通知联邦航空管理局（FAA），导致FAA在最终的报告以及机师的指引中，将涉及MCAS的资料删除，大多数机师对新系统详情一无所知。

　　到了2018年和2019年，2家737 MAX客机分别在印尼及埃塞俄比亚坠毁，造成共346人死亡。后续调查发现，2宗空难均与MCAS系统有关，接收到错误的传感器读数后会导致飞机机头向下，机师无法夺回控制权结果坠机。

　　代表福克纳的辩方律师批评，检方允许波音公司及其高管，从被查对象变为证人，也将福克纳变成替罪羔羊。据悉在检方提交证人名单中，包括3名波音员工和政府专家，也包括西南航空、美国航空这2家波音的主要客户，辩方则准备传召20多名证人，当中包括波音现职或离职员工，也可能要求福克纳作供。

　　福克纳被控的罪名中，包括牵涉飞机零件的2项欺诈罪名，以及4项电讯诈欺罪名，假如罪成最高可被判100年监禁。波音公司去年1月与联邦官员达成和解，同意支付2.44亿元罚款，换取公司免被起诉。对此，空难死者家属反对，要求联邦法庭驳回和解协议，并考虑刑事检控波音公司。家属批评，波音为与欧洲空中客车（Airbus）竞争，急于安装MCAS系统，为了利润而罔顾人命。