揭秘库欣：美国石油管道的十字路口通往何方

　　受新冠肺炎疫情影响，美国原油需求在一段时间内的断崖式下跌之后，随着产能过剩进一步加剧和存储空间日渐减少，以美国内陆原油库存重镇俄克拉荷马州库欣为代表的地区出现了大量“无法安放”的石油。

　　4月20日，即将到期的西得克萨斯轻质原油（WTI）5月期货收跌-37.63美元/桶，跌幅超过300%。美国能源部的数据显示，库欣的储油罐整体储存量目前达到69%，市场日益担心库欣很快将没有库容存储原油。

　　库欣地区的形势有多严峻？库欣存储危机的解决办法是什么？第一财经记者采访了俄克拉荷马州熟悉当地石油行业的专业人士。

　　库欣怎么了？

　　在龙卷风频发的俄克拉荷马州，库欣是一个人口不到8000人，面积只有20平方公里的小镇。但是，在这里却有13条主要的石油管道、7300万桶的可用原油存储能力，占美国全国存储能力的约13%。

　　库欣的重要性还在于， WTI合约的交割地就在库欣，合约到期以后通过库欣的石油管道和储存系统进行交割。目前，每周有超过30亿桶的WTI合约在库欣进行交易。

　　因此，毫不夸张地说，库欣的库存直接同北美油价挂钩。库欣的库存减少可以导致WTI原油价格上涨，库欣的库存增加则可导致原油价格下降，而如果库欣的库存马上面临“填满”的话，就会出现在本周一的“原油价格跌到负数”的情况。

　　“进入库欣这座小镇，你会首先看到一个镇名的路标，上面写着 ‘库欣：美国石油管道的十字路口’，这里有数量不多的餐馆和酒店，却有到处分布的大量储油罐。”俄克拉荷马州立大学地质系教授哈利汉（Todd Halihan）告诉第一财经记者。“1900年代，这里曾经有大量的炼油厂，后来炼油厂关闭，但运送石油的基础设施管道一直被保留下来并使用至今。目前，每天从库欣经过的石油比从全美任何地方经过的都要多。”

　　哈利汉介绍，现在走进库欣的一家石油存储厂，同管道和储油罐有关的运作仍然和往常一样进行。从表面看，“库欣”一切照旧，但问题在于，这些本来被用于“暂时存储和运输”的石油管道和储油罐，目前却因为市场需求骤减而成为了“长期储存仓库”。 “当前的状况类似于一个机场有很多的抵达飞机，但没有出发的飞机。”哈利汉说。

　　哈利汉认为，库欣的库存告急并不是最严重的危机，因为石油需求的慢慢增加会为库存“腾出地方”，但如果行业困境让一些钻探工人转行的话，库欣就有可能面临技术人员不足的问题，因为培训这些专业钻探工人需要大量的时间。“增加对石油的需求非常重要，但也要保证，在社会恢复正常之后，服务于此前系统的体系和工人‘仍然还在’，否则就会有新的危机。”

　　安桥称“困难是暂时的”

　　美国媒体的统计数据显示，库欣目前的原油储运商中，三家大的公司全美平地（Plains All American）、安桥（Enbridge）、麦格伦主流合伙人（电视剧）（ Magellan Midstream Partners）占据总容量的60%左右，其他公司占剩余的40%。

　　安桥公司的官方网站显示，安桥的总存储能力为2000万桶，他们拥有87个储油罐，占地面积超过1000英亩。

　　安桥公司发言人巴尼斯(Michael Barnes)在接受第一财经记者采访时表示：“出于客户商业隐私，不方便透露当前所剩的原油存储能力。”但是，巴尼斯表示，他们认为，当前的困难是暂时的。“油价危机是史无前例的，但我们认为这是暂时的。造成这种局面的原因主要包括‘产量过剩’和新冠肺炎疫情。但是，石油行业会走出危机，供需平衡会在长期时间内得到恢复。”巴尼斯说。

　　俄克拉荷马能源生产商协会(OEPA)主席里特（David Little）告诉第一财经记者，他认为解决当前库欣存储危机，不能依靠美国恢复生产之后的能源需求增加，而需要立即减少石油产量。

　　OEPA代表俄克拉荷马州的525家石油开采和天然气开采公司，里特本人也是石油和天然气开采公司金得利能源（Kingery Energy） 的执行总裁，该公司有100架处于开采状态的油井和275架没有处于开采状态的油井。

　　“在我30年的职业生涯中，从未见过本周所发生的这些状况（油价为负）。” 里特表示，“我们公司已经关闭了一些油井的开采，希望能够暂缓当前的危机。当然，最佳解决方案还是能够恢复正常的生活状态，人们开始开车、开始飞行，大量使用石油。”