洩密救人有罪？染疫航母"罗斯福号"遭撤职的舰长 ...

　　洩密救子弟兵有罪：染疫航母「罗斯福号」的求救舰长，遭美军撤职

　　「把军机洩露给媒体，还能有什麽下场？」爆发海上疫情的美国海军尼米兹级航空母舰「罗斯福号」（CVN-71），日前因媒体曝光了舰长——克罗西尔上校（Brett Crozier）——的紧急求救信，成为了全美驰援的新闻焦点。儘管罗斯福号船上的2,700名水兵目前已陆续在关岛基地上岸，除了安排全员4,000馀人病毒筛检，更将分批陆上排查隔离14天；但被舰上官兵称讚为「英雄长官」的舰长克罗西尔，2日晚间却因涉嫌把军机陈情外洩给媒体，而遭美国海军部长下令「撤职严办」，即刻被解除罗斯福号的指挥权。

　　▌前情：〈战舰上的瘟神：美军「罗斯福号航空母舰」染疫求救事件，何解？〉

　　罗斯福号的武汉肺炎事件，目前判断是3月4～9日停靠于越南岘港、进行敦睦交流时，遭到陆上感染。舰上起初的第一波疫情通报，是3月24日的「3人确诊」。谁知船上密集接触的封闭空间，却让病气迅速扩散，不到7天，全船累积感染就暴增至「100人以上」。

　　确诊船上发生疫情后，甫于2019年11月才接任罗斯福号舰长、并首次率领航空母舰出航海外的克罗西尔上校，随即通报了美国海军司令部，并获准从菲律宾海域全速返回美军的关岛基地。但回到关岛之后，军方高层却迟迟无法安排罗斯福号船员登陆隔离——于是感知疫情失控（电视剧）迫在眉睫的克罗西尔，这才会于3月30日向五角大厦发出了一封措辞强硬的「求救信」。

　　克罗西尔于3月30日向五角大厦发出了一封措辞强硬的「求救信」。

　　「现在并不是战争状态，我们的水手没有必要因为瘟疫而枉送性命...。」

　　克罗西尔在信中如此写到。但这封「求救信」在送往五角大厦的同时，信件档案却在「不明状态下」被外洩给美国媒体，并由《旧金山纪事报》于31日独家报导「全信见报」——一时间，不仅全军震动，美国本土、乃至于全球舆论也都为之譁然。

　　虽然罗斯福号的求救信，马上得到了美国海军的积极澄清，并说明这艘「染疫航母」的分批隔离作业之所以缓慢，是因为「关岛基地与民间收容空间不足」的关係。但包括舰上官兵与美国媒体，舆论大多都认为：「军方高层就是怕事欠电」，不然没道理之前没消没息，新闻一见报后官兵却马上开始获准上岸。

　　美国海军的航母撤离行动，自4月1日开始分批行动，直到3日清晨为止已完成1,000人的撤离作业。预计周末之前，半数船员——也就是2,700名官士兵——都能登岸隔离14天；至于另一半部队，则将继续在船上战备，除了同步筛检病毒外，这批执勤船员将等到上岸队的检疫结束，双方才会轮替隔离。

　　「新来的舰长真有心，他是真的有在关心基层的健康与感受！」根据《旧金山纪事报》的后续追踪，克罗西尔的求救信，在罗斯福号上引起巨大迴响。许多官兵与军眷家属都非常感动，甚至主动联络报社，代表基层将士对舰长「赌上官运的冒险陈情」表达支持与感激。

　　然而舰长的冒险，是有代价的——儘管在新闻曝光的第一时间，美国海军、太平洋舰队与国防部长都出面澄清「正在设法支援罗斯福号防疫」，并强调「克罗西尔舰长的说法我们也认可与理解」；但在部队开始上岸作业后，大感丢脸的五角大厦，却开始要求海军「严加调查洩密问题」。

　　「在我的命令下，美国海军已即刻解除了克罗西尔上校的指挥权，以及他之于罗斯福号的舰长职务。」

　　4月2日傍晚，代理海军部长莫德利（Thomas Modly）在记者会上严肃地强调：克罗西尔的求救信与防疫担忧非常合理，但让「军情文件外流给媒体」的作法，则明白地触犯了军规，显示「这名舰长已被情绪所影响」，无法继续胜任领导统御的指挥官任务。

　　莫德利表示，在求救信见报之前，海军与罗斯福号一直保持着密切的防疫沟通，但克罗西尔并不曾对直属长官解释「船上遭遇的疫情状况」；相反地，在3月30号的求救信上，克罗西尔不仅打破逐级通报的程序、直接越级陈情——更严重的是，克罗西尔还「涉嫌」把军机文件，故意「同步外洩」给媒体。

　　「他没有逐级通报也就算了，包括身为海军部长的我在内——我与全世界一样，都是在报纸上才看到求救信...这封刊登在指挥官老家报纸上的军情求救信。」莫德利极其不满地表示，但随后他又强调：「军方目前还没有证据，并无法确认克罗西尔上校，是不是就是外洩军机的人。」

　　如果军方还不知道媒体的外流管道为何，那为何为子弟兵求情的克罗西尔，却还要被拔掉指挥官的职务？「因为在事件过程中，罗斯福号舰长的处理明显缺失。」莫德利表示：「他明知道事件敏感，却还强行越级陈情...越级报告还不够，他还要把敏感军机信，一口气发给20~30个不相关的军官！」

　　海军部认为，虽然还不清楚《旧金山纪事报》的资讯来源，但克罗西尔摆明知道自己乱发信的举动，将增加「军机外洩」的资安风险。因此无论放消息给媒体的人是不是他，上校的行为都是「判断偏差」，于军人伦理或军官操守来说，都是极其错误的不良示范。

　　「在敏感时刻，克罗西尔的作法只是打乱军情指挥链！徒增不必要的士气恐慌！」

　　「领导统御是一种神圣的信任感，你必须终身提醒自己精进冷静。」莫德利表示，在撤职决定之前，他已亲自通知了克罗西尔舰长：「但我认为在罗斯福号航空母舰遭遇新型冠状病毒的威胁面前，这名舰长的冷静判断能力已被压垮——我们期待领导军官能保持专业冷静...在国难当头的防疫时刻，我们也需要他们守住专业与冷静！」

　　比较微妙的是，作为海军部「文人部长」的莫德利，过去也是海军军官学院毕业，在弃戎从商之前，他也与克罗西尔上校一样，都是海军SH-60海鹰式反潜直升机的飞官。

　　但在罗斯福号事件上，莫德利与国防部长埃斯伯（Mark Esper），对于「越级闹事」的克罗西尔都公开表达不悦；反而是太平洋舰队司令阿奎利诺上将（John Aquilino）、美国海军作战部长吉尔迪上将（Michael Gilday）...等军职长官，纷纷出面为克罗西尔缓颊护航。

　　「克罗西尔舰长确实写了这封信，但也确实逐级回报，忠实传达了他对于一线士兵安全的忧虑——鑑此，我完全不认为这有惩处的必要。」在海军部长宣布拔官的前夜，还不知道高层决定的海军作战部长吉尔迪上将，如此表示：

　　「作为指挥军官，克罗西尔舰长只是做了他份内的事。」

　　《路透社》表示，在过去3年内，美国海军屡次传出重大军纪事件而灰头土脸。像是2017年太平洋舰队的两艘神盾舰「费兹杰罗号」（DDG-62） 与「麦肯号」（DDG-56），就先后在西太平洋海域遭遇多名兵死亡的撞船事故，一时间引发了国防部对于海军将官指挥鬆弛、承平战备训练不足的彻查检讨；之后，在2019年又发生了「海豹特战队战争罪翻案事件」（详情参见podcast），引爆前任海军部长史宾塞（Richard Spencer）遭总统川普「开除」的重大纪律事件。

　　「舰长有错可以检讨、可以讨论，但在罗斯福号遭遇重大疫情事件时...紧要关头还把舰长开除？这对舰上士气到底有什麽帮助？」海军部作出决定后，联邦参议院的国防委员会也如此发出质疑：「与其检讨媒体洩密，海军的防疫对策到底进展如何？能否面对进一步的瘟疫威胁？这才是国会与美国纳税人最在意的争议。」