泰国政府欲拟新法应对雾霾 污染严重时禁自用车上路

　　中新网1月22日电 据泰国《世界日报》报道，为应对雾霾，泰国政府正考虑拟定新法，提议当空气中悬浮微粒PM2.5浓度超过每立方米100微克时，将禁止自用车辆上路。

资料图：1月9日，泰国首都曼谷雾霾严重。当局再发警示称，曼谷及周边地区空气质量已达“不安全”等级，提醒市民减少不必要外出。 中新社记者 王国安 摄

　　泰国总理巴育21日表示，禁令将仅适用于私人自用车，大众交通运输工具不在此限。

　　泰国舆论认为，政府应该以更严格的方式来处理雾霾问题，也批评政府对此做得还不够多。

　　巴育受访时指出，这项极端的措施将会视个案情况而定，以避免造成不必要的负面影响。还反问媒体“这真的是我们要的吗？需要走到这一步吗？”

　　巴育说明，当每立方米PM 2.5浓度超过50微克时，相关机构就得开始进行筛检，尤其针对大量排放黑烟的车辆；每立方米PM2.5浓度介于50至75微克时，各府府尹有责任找出主要污染源。

　　当PM2.5浓度升高至75到100微克间时，地方政府必须采用更严格手段，如禁止大型货卡在特定时段进入各府特定区域；若PM2.5浓度超过100微克时，政府将全面接手治理工作，届时所有人都会受到影响。

　　巴育解释，政府已着手制定长期整体计划来对抗雾霾，例如发展电铁系统，淘汰柴油发动老旧公交车等。

　　自然资源暨环境部长维拉兀则表示，若限制大量排放废气的货卡上路成效有限，下一步将对私家自用车实施禁令。“72%的有害悬浮微粒PM2.5来自于车辆排放”，维拉兀说。

　　据统计，交通废气排放是PM2.5主要来源，其次为燃烧动、植物等生质燃料，与工业废气。

　　根据空气质量实测网站Air Visual监测结果，当地时间22日上午11时，泰国空品最差的地区是清迈，第2糟的是曼谷，皆属于对敏感族群不健康等级。