|
临近年末，中航工业给巴基斯坦人送去了新年大礼：12月中旬，编号为“3000”的首架JF-17 Block 3“枭龙 Block 3”战机原型机在成都某机场成功首飞。 这架原型机安装了大量中航工业的货架产品，包括歼-20战机使用的广角衍射全息平显、一体化座舱显示器、先进导弹告警装置，但没有安装雷达。 JF-17 Block 3战机是JF-17系列战机的第一个重大改进型号，计划安装更加先进的航电系统和有源相控阵雷达，以应对印度下一代战机的威胁。巴基斯坦空军计划在2020年后生产50架JF-17 Block 3。
图源：微博@Jacksonbobo 微博@Jacksonbobo 发布图片：12月中旬，编号为“3000”的首架JF-17 Block 3“枭龙 Block 3”战机原型机在成都某机场成功首飞。这标志着“枭龙 Block 3”战机研制工作进入试飞阶段。 从现场发布的图来看，这架JF-17 Block 3原型机采用了大量中航工业的货架产品，部分技术已经应用在我军自用型的歼-10C战机和歼-20战机上。从图中来看，JF-17 Block 3型最明显的改进特征是换装了一块更大的多边形全框衍射平显（HUD）以及一体化座舱显示器，与J-20战机的屏显类似。此外，枭龙block 3还加装了先进的全向红外导弹告警系统，目前，我军歼-10C、歼-16和歼-20三款新型战机均安装有这种先进的红外告警系统。
JF-17 Block 3原型机与JF-17 block2的对比 图源：社交媒体
全向红外导弹告警和多边形全框衍射平显都是中航工业的货架产品 图源：社交媒体 根据此前中航工业的报道，枭龙block 3按照巴方要求会安装有源相控阵雷达（AESA），不过3000号原型机没有安装雷达，仅仅安装了铝制金属罩和配重，机头雷达罩尺寸并没有明显变化。 这可能意味着JF-17 Block 3的有源相控阵雷达还在竞标当中，没有定型。目前，国内有两家企业正在竞标JF-17 Block 3的雷达项目，一家是中航雷电所（607所），另外一家是中电科14所。 14所计划为枭龙安装液冷的KLJ-7A有源相控阵雷达，而607所则计划安装一种新型的风冷相控阵雷达，两款雷达都在珠海航展上展示过。KLJ-7A雷达功率大，技术相对成熟，但需要重新设计机头空间；607所风冷相控阵雷达功率小，但耗电小，并且成功解决了配装PD雷达战机不能原位直接换装有源相控阵雷达的问题。
中航雷电所（607所）的风冷有源相控阵雷达（上、中）安装在运-7试验机的中电科14所的液冷KLJ-7A有源相控阵雷达 JF-17 Block 3战机是JF-17系列战机的第一个重大改进型号，由巴基斯坦航空工业联合体（PAC）和中国航空工业集团（AVIC）共同开发，巴基斯坦军方称之为“四代半战机”。 JF-17Block 3项目启动于2015年年中。2017年10月份，中航工业成飞公司完成了JF-17 Block 3战机的“初期设计阶段”（ preliminary design stage）。2018年3月，巴基斯坦空军宣布完成了Block-3的设计。2019年12月中旬，JF-17Block 3原型机试飞。从项目启动到原型机试飞，中国航空工业仅用4年半。 在项目要求中，巴基斯坦军方要求安装更加先进的航电系统和有源相控阵雷达，以兼容包括PL-15和PL-10E的先进空空导弹，应对印度下一代战机的威胁。 巴基斯坦目前已经制造了6个中队超过100架JF-17战机，其中一半以上JF-17战机为拥有空中加油能力的Block 2型。巴基斯坦空军计划在2020年后生产50架JF-17 Block 3，以替换歼-7和幻影3等老式二代机。
“枭龙”加挂PL-15的效果图（上）下图是航展上的PL-10E 图源：社交媒体 |
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2013 Comsenz Inc.
