中新网11月18日电 据澳大利亚《星岛日报》报道,东京山手线新站“高轮”日前于大众面前亮相。新站月台具强烈开放感,墙面采玻璃帷幕,横梁与天花板部份使用杉木,采光良好,还能闻到杉木香。 “高轮”位于品川车站与田町车站之间,是山手线第30个车站,也是从1971年启用的西日暮里站以来,相隔近50年,再度兴建的新车站。目前,该车站站体外观大致完工,月台及轨道已现雏形,整体工程进度达约9成,预计2020年春天启用。 为配合车站启用工程,东京JR山手线16日进行了3条轨道转换工程,一直到当地时间16时,停驶约1/3区间,让以环状线闻名的山手线,罕见暂时变成C型线,并预估影响56万名旅客。 据报道,新车站由日本知名建筑师隈研吾操刀设计,外观特征是从折纸联想而来的白色大屋顶,内部具强烈开放感。隈研吾也是2020年东京奥运会主场馆“新国立竞技场”的设计师。 这个新车站前身是列车机厂,邻近羽田机场,也很接近未来要通车的磁浮列车中央新干线起站品川车站,被定位为访日外国旅客“玄关口”的重要位置。 【编辑:甘甜】 |
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