希腊比雷埃夫斯港观察：中希“一带一路”合作共赢结硕果

　　中新社希腊比雷埃夫斯11月10日电 题：希腊比雷埃夫斯港观察：中希“一带一路”合作共赢结硕果

　　中新社记者 李洋

　　中国国家主席习近平11月10日启程对希腊展开国事访问。比雷埃夫斯港(比港)项目是中希两国共建“一带一路”的旗舰项目，在习主席来访之际，这里格外引人注目。

　　比港焕发生机活力 中希合作成效卓著

　　11月的希腊比雷埃夫斯港，海水潋滟，风景迤逦。中新社记者近日多次走访这座希腊最大的港口，实地了解比港项目的进展情况。记者看到，比港正在处于发展振兴之中，港口和城市都焕发出越来越明显的生机和活力，比港项目可以说起到了非常关键的作用。

　　访问希腊之际，习近平主席在希腊媒体发表的署名文章中表示，中希坚持合作共赢，推动贸易投资、基础设施建设等合作取得丰硕成果，将比港打造为地中海第一大港。我们要扎实提升各领域务实合作水平，以比港项目为龙头，不断拓宽合作领域、扩大投资规模。

　　作为中远海运集团的第一家海外大型全资集装箱码头，中远海运港口比雷埃夫斯集装箱码头有限公司(PCT)近些年来实现跨越式发展。走进中远比港集装箱码头，立即感受到这里辛勤耕耘的氛围。码头上集装箱货车往返频繁，码头货场上堆满了集装箱。官方数据显示，由PCT经营的2号和3号集装箱码头作业岸线长达2849米，泊位达到8个，集装箱年处理能力620万标准箱。

　　据公司方面向记者介绍，PCT码头2010年的吞吐量为68.5万标准箱，到2018年已达到441万标准箱。集装箱吞吐量全球排名从并购之初的第93位大幅提升至2018年的第32位，是全球发展最快的集装箱港口之一。

　　比港项目的成功发展直接给希腊当地员工带来了实实在在的收益。记者接触到的多名比港希腊员工都对目前的公司待遇和生活状况表示满意，并希望能够为比港发展贡献自己的力量。

　　希腊海运与岛屿政策部长约安尼斯·普拉基奥塔基斯在接受中新社记者专访时，对比港项目予以高度评价。他希望通过习主席此次访希，希中两国能够在海运业方面进一步合作，向新领域拓展，让两国民众得到更多实惠。

　　比港项目做深做实 “一带一路”各方共赢

　　习近平主席指出，我们要加紧提升共建“一带一路”合作水平，充分利用希腊区位和海运能力优势，把握希腊加入中国—中东欧国家合作机制的机遇，积极推进中欧陆海快线等务实合作，助力中欧互联互通平台发展，做中欧合作的典范。

　　中远海运集运(希腊)有限公司董事总经理兼中欧陆海快线有限公司董事总经理苏旭东接受中新社记者专访时说，希腊地处欧亚非三大洲交汇的重要位置，同时希腊仍是航运强国。比港在人员素质的基础、港口的条件以及海运路径上具有优势。

　　苏旭东说，最近几年比港发展速度很快，已经成为地中海枢纽港口。他说，中远海运集团非常重视比港项目；而希腊人也非常友好，支持比港项目。通过比港项目，希腊的海运业被注入新的活力，也为希腊赢得了新的投资机会。

　　比港对中希合作的意义不言而喻，苏旭东说，比港项目真真切切实现了各方“一带一路”合作共赢，一方面中希共建“一带一路”取得重要成果，另一方面企业获得了真正效益。比港项目一直在走国际化、市场化的道路，例如在比港靠泊的船公司就有很多家。

　　记者注意到，在苏旭东位于比雷埃夫斯港的办公室里悬挂着一张标明欧洲海运网和铁路网的大幅地图。从2014年4月开始，从比港通往中东欧的专列运输开通，这条路径比传统的西北欧路径节约了7到11天的运输时间，这条被命名为“中欧陆海快线”的路径成功打造了一条物流新通道。

　　在谈到中欧陆海快线时，苏旭东表示，这条线路是以比港为枢纽，通过铁路向欧洲内陆运送货物。从比港经铁路运送货物到巴尔干国家和保加利亚等国大约需要2到3天，到一些中东欧国家大约是6天左右。据介绍，中欧陆海快线途经的一些地区的铁路网线正在进行升级改造，以期能够逐步适应中欧陆海快线发展的需要。(完)