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加受油机梯队:大国空军高飞远航的“标配”

2019-9-30 20:43| 发布者: leedell| 查看: 2| 评论: 0|来自: 新华网

摘要:   新华社北京10月1日电(黄书波、周正新)两架轰油-6空中加油机拖着长长的加油管,与4架歼-10B歼击机组成加受油机梯队飞过天安门广场上空,以预加油状态演绎“长空之吻”。   空中加油,是衡量一个国家远程作战能 ...

  新华社北京10月1日电(黄书波、周正新)两架轰油-6空中加油机拖着长长的加油管,与4架歼-10B歼击机组成加受油机梯队飞过天安门广场上空,以预加油状态演绎“长空之吻”。

  空中加油,是衡量一个国家远程作战能力的重要标志,能够有效增强航空兵远程机动、持续作战和战场生存能力,是空中军事行动不可或缺的作战要素。

  轰油-6是我国自行研制的第一代空中加油机,自列装以来,上高原、飞荒漠、赴远洋,不断提升“全疆域、全时段、全天候”加油能力,已经成为人民空军高飞远航的“标配”。

  这次阅兵是轰油-6第5次受阅。此前,它先后与歼-7、歼-8D、歼-10A、歼-10C等战机编队。编队成员的变换,既意味着航空武器装备的发展,也反映了空军航空兵加油训练普训程度的不断加深。

  作为受油机的歼-10B与轰油-6间隔只有5米,是空中受阅梯队中间隔最小的一个编队。

  在第12届中国航展上,装配推力矢量发动机的歼-10B验证机,做出了“眼镜蛇”“落叶飘”等超机动动作,标志着我国推力矢量技术攻关取得重大突破。

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