针对此前加利福尼亚州的游船失火事件,美国国家交通安全委员会周四(9月12日)公布了调查结果:灾难发生时,船上的6名船员都在睡觉,无人值守,涉嫌违规操作。 9月2日凌晨,加州圣克鲁斯岛附近有一艘潜水游船起火。当时正值劳动节假期,船上除6名船员外,核载有33名游客。事故发生时,仅有在主舱内的5名船员成功逃生,包括另一名船员在内的其他34人被锁在甲板下,不幸丧生。
起火的潜水船“构想号”(图/圣塔芭芭拉消防新闻处) 交通安全委员会成员珍妮弗·霍曼迪说,根据联邦法规定,游船在夜间航行时,必须安排一巡夜者值班,以便在发生火灾或其它危险时及时通知其他乘客。 而事发时,5名船员睡在驾驶室后面的卧铺上,另一名船员睡在甲板下的值班宿舍。
消防人员和海岸警卫队在救援中(图/圣塔芭芭拉消防新闻处) 美国海岸警卫队的莫妮卡·罗切斯特上尉表示,夜间值班人员通常应该在船上各处走动,检查设备有无故障。而根据此前的采访,火苗燃起时,没有一个人在值守。 失事的潜水游船名叫“构想号(Conception)”,平时停泊在圣塔芭芭拉市的港口。8月31日离港时,船上载有6名船员和33名游客,共计39人。一行人前往圣克鲁斯岛(Santa Cruz Island)进行为期三天的潜水行程,原定于2日下午返回。 斯坦利·佩恩说,他妻子的姐姐当时正在这艘船上。 “我们一直都怀疑出了问题。”佩恩说道,“这(指船员睡觉的行为)严重违反了安全措施……至少应该让船长承担责任。” 国家交通安全委员会的初步调查报告显示,在值班宿舍内安有两个火灾警报器,但尚不清楚警报器是否正常工作,船上其它地方是否有警报器。 调查报告表明,火灾发生后,一名睡在驾驶室的船员被响动吵醒,起身查看后,他发现甲板上大火正在熊熊燃烧,于是叫醒了其他4人。他们在曾试图通过会客厅和厨房将困在甲板下的乘客救出,但由于火势过猛,他们只得返回。 跳船后,两名船员随船长一起游向了船尾,从舱口进入引擎室,并未发现火情。最后,他们只好驾驶一艘小划艇离开失火游船,向附近渔船求救。 目前,火灾原因尚未查明,但不少分析认为,事故有可能是由于厨房内的充电桩故障引起的。 |
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