世界最贵战车“美洲豹”价格一涨再涨

　　生产费用翻一番，每辆700万欧元
　　世界最贵战车“美洲豹”价格一涨再涨

　　专家聊装备

　　外媒近日报道称，按照德国政府的初步估计，“美洲豹”步兵战车生产总费用几乎翻了一番。

　　“美洲豹”战车2014年正式进入德国陆军序列。最初计划是为德国陆军提供一批410辆战车，以取代已经过时的“黄鼠狼”步兵战车。但随后，每辆步兵战车价格上涨到700万欧元，成为世界上最贵的步兵战车，订单也在2012年缩减为350辆。如今，这辆最贵战车还在涨价。

　　对此，军事研究员兰顺正对科技日报记者表示：“‘美洲豹’是德国研制的最新型步兵战车，有媒体称之为‘战车贵族’。因为它的很多装置都采用了‘高配版’，采用了精益求精且比较前瞻性的设计，价格自然也居高不下。”

　　“美洲豹”步兵战车的车体长7.4米，车宽3.43米，加装附加装甲后3.71米，车高3.05米，载员6人。由于动力传动系统性能优异，“美洲豹”的最高速度可达70千米/小时，最大倒车速度可达40千米/小时，机动能力与“豹”2主战坦克相当。

　　兰顺正介绍：“其数字化火控系统非常先进，包括双向稳定系统、炮长观瞄镜、车长独立周视观瞄镜、火力控制面板、弹道计算机和激光测距仪等。虽然这些装置其他战车也基本具备，但‘美洲豹’都采用了‘高配版’。如炮长观瞄镜、车长独立周视观瞄镜综合了高分辨率CCD相机、热成像仪等，具有多种可变倍率，显示更清晰。同时使用了先进的‘平面探测器’技术，可将不同观瞄组件获得的图像叠加到一个目镜里。”

　　资料显示，利用这种观瞄镜，乘员还可以看到刻度标记、目标和炮塔位置数据等。这种先进技术不仅能弥补单个观瞄组件观测能力的不足，还能让乘员在最短时间里获得尽可能多的外界信息。两种观瞄镜的激光测距仪最大作用距离可达40千米，测距精度为5米。

　　“它的防护性能也很突出。除了基本型外，还有A、C两型。基本型重量为29吨左右。A型是空运版本，重量为32吨左右，前面和侧面可承受30毫米炮弹打击，底部可以防御10公斤级的反坦克地雷。防护性能最强的是C型，重量达43吨，可以抵御30毫米穿甲弹和反坦克导弹。这样的重量已经属于重型步兵战车，这在其他国家并不多见。”兰顺正说。

　　据称，“美洲豹”在紧急部署到前线以后，可快捷安装大型的附加模块装甲来提高防护能力，比在现场一片一片地固定爆炸反应装甲更为便捷。

　　“除此，其载员舱也显得非常‘科幻’。从网上披露的图片看，其座位就像科幻大片里太空飞船的那种感觉，有些类似跑车座椅。与俄制装甲车形成鲜明对比。这样的配置，使其受到攻击时，能最大限度地降低对每一名乘员的伤害，为其提供最好的防护。从这一点就可看出，‘美洲豹’战车‘贵族’的称号名不虚传。”兰顺正说，“另外，其火力也是相当强悍，超越了已经服役几十年的‘黄鼠狼’战车。如‘黄鼠狼’采用的是20毫米机关炮，而‘美洲豹’采用的是30毫米机关炮，火力更强。如果需要的话，‘美洲豹’还能在炮塔两侧加装反坦克导弹。‘美洲豹’的研制初衷就是为了替代‘黄鼠狼’战车。按照其服役周期，要求‘美洲豹’至少要在30年内不至于落伍，再加上德国工业一向精益求精，在配置上又尽量选择高端，因此其价格自然就会很高。当然，它还没有参加过实战。仅从配置上说，称其为‘战车贵族’并不为过。”

　　德国国防部数据显示，费用的增加与合同中商定的价格上涨以及对“美洲豹”战车提出的额外要求有关。那么，所谓的额外要求可能指哪些？

　　军事装备涨价实际上并不少见。在招投标过程中，承包商会适当压低价格，以获得订单。事后，就会以各种理由加价。比如美国F-35战机，2001年时估算价位为5020万美元一架，然后随着成本上涨以及不断的改进，其单价已经差不多超过1亿美元。同时，军方也会根据技术的提升、局势的变化等因素，不断进行调整。目前距首批“美洲豹”试制版战车交付已经过去差不多10年时间，刚开始的设计放到现在也许有些不合时宜，因此额外要求应该指的就是一些适当的升级。

　　“近年来的几场局部战争显示，现代装甲车辆面对武装力量并不强的对手，显得并不够结实。也门内战中，拥有较差武器装备的胡塞武装尚且击毁多辆沙特的美制M1A2主战坦克。因此，德国军方可能会对战车装甲防护能力提出新的要求。目前德国对‘美洲豹’采取的是一种妥协式的空运方式，即基本型战车和附加模块装甲分开运输，抵达目的地后，再进行安装，增强防护能力。未来，可能会对战车的空运能力提出新的要求，即在提升或不降低装甲强度的同时，让装甲变得更加轻便。未来，还可能加装主动防御系统。”兰顺正认为。