军车出故障几名技师没查出问题 高手一听找到(图)

　　我入伍就在司训大队，跟汽车打了13年的交道，对车辆发出的声音尤为敏感。

　　一次演练期间，战友驾驶的车辆制动时严重跑偏。修理所几名技师齐上阵，将与制动有关的部件几乎都换了一遍，还是没能查出问题。

　　“零件没问题，故障怎么还是排除不了？”得知情况，我决定一探究竟。汽车发动后，我把耳朵贴近制动，找到了问题关键：“制动两边进气的声音有差别，两边进气量肯定不一样。”

　　最终，我在车架缝隙里，发现一根进气管道被折弯，进气不顺，影响了车辆制动。症结找准，问题迎刃而解。

　　“你这耳朵可真神！跟电影《听风者》主角阿兵一样！”从此，战友们都笑称我为“听风者”。

　　面对战友的称赞，我总是想起那次让我始终无法释怀的经历。一次出去执行任务，途经折多山时，一辆康明斯运输车抛锚，驾驶员抓耳挠腮捣腾半天，仍然无法排除故障，最后只得电话求助地方修理厂。3个小时后，修理工才姗姗来迟，一番检查后发现是发电机出了故障，只更换了一根接线，运输车便“康复如初”。

　　车辆的一个小故障，竟耽误工作3小时！我下决心开始学习修理技术，白天在实践中研究故障判排、车辆保养和换件修理，晚上背诵车辆性能故障和运行原理。在日复一日的练习中，我的双手被机油、汽油、香蕉水泡得全是裂口。

　　不仅如此，我还不断尝试用耳朵去分辨车辆发出的各种声音，日积月累，每个螺丝在什么位置我都记得一清二楚，哪个零部件出现故障一听声音就能知道。到各驻训部队执行巡修任务，我总是抢着去；遇上紧急抢修任务，主动请缨的人里一定有我。经过反复锤炼，我的修理技术有了质的飞跃。

　　一次，大队买回一台诊断车辆故障的辅助机器，把机器两个接头往车上一接，就能立即确认车辆电路故障。战友们纷纷起哄，让我跟这台机器比一比。我不慌不忙，让人发动车辆缓慢前行，我一路听音。制动蹄片有异常、转向机有异响……车辆停止，我准确听出裁判故意设置的几个故障，最终用耳朵战胜了机器。

　　单位领导让我登台给大家传授经验。我走上讲台，举起一双粗糙黝黑的双手说：“世间没有与生俱来的天才，努力付出才能有收获。”

　　（母世伟口述、本报记者张 放整理）