11月下旬,闽南大地温暖和煦。 第31集团军某团上士李小龙妻子来队探亲,刚一出站就坐上了团里接站的“暖心车”。让她没想到的是,这辆“暖心车”竟是团里的“一号车”。 “‘一号车’不再只派给团长,以往的‘常委专用车’真正成为公务车。”司令部参谋王霆告诉笔者,团党委常委坚持把刀口对准自己,带头不搞特殊,并狠刹“隐性特权”,防止“被特殊”。 此前,公车整治中,该团将常委车全部编入车队,表面上领导专车全部被取缔。然而,经过一段时间,团长周昱昕发现,自己每次按照派车程序用车时,坐的仍然是“一号车”。 “怎么这么巧,每次都是‘一号车’?”在翻阅调派车记录,并询问车队调度员后,周昱昕发现,虽然表面上取消了常委专车,但车队还是将那几辆“常委专用车”,只派给常委们使用。问及缘由,车队调度员回答,一方面担心常委有急事派不出车,另一方面官兵们也不好意思坐曾经的首长专车。 党委整改问题不搞特殊,机关落实却“刹车踩一半”,常委车换了公务车的“外衣”却仍是常委车,作风整改并未真正落地。对此,该团组织召开专题讲座,清除大家思想上的“病根子”,进一步细化《公务用车管理规定》,明确常委拼车出行的细则,严格要求机关落实到位,主动接受官兵监督;出台严格的放行车辆进出制度,即使常委动车不走正规程序也一律拒绝放行。 由此,“一号车”只供团长使用的“惯例”被彻底打破,官兵也从心底消除了“常委专用车”思想。近日,政治处主任韩鹭临时接到赴上级机关开会的通知,他马上填写临时用车申请,车队调度员安排他与原计划外出办事的王参谋拼车同行。 常委用车不再享有隐形的特殊待遇,官兵们由衷点赞。上士王海新欣喜地说:“团党委真正以身作则,带出了一股新风正气。”(彭利汇 黄仲迪) |
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