在空缺14个月后,美国联邦航空管理局(FAA)局长职位终于要有着落了。来人不是特朗普此前心仪的特朗普集团私人飞行员,而是达美航空刚退休的高管史蒂夫·迪克森(Steve Dickson)。 值得注意的是,作为目前福布斯网站世界排名第一的航空公司,达美航空是美国少数几家不使用737 MAX系列的大型航司之一。 据美国政治新闻网站“政客”(Politico)当地时间3月19日报道,白宫当天透露,美国总统特朗普将提名达美航空前飞行员及高管迪克森为FAA局长。在印尼和埃塞俄比亚发生两起波音737 MAX坠机事故后,该机构正面临重大危机。
迪克森 图自达美航空网站 由奥巴马政府任命的迈克尔·韦尔塔(Michael Huerta)离职14个月以来,这一局长职位一直由FAA原副局长、前空军和美国航空飞行员丹·埃尔韦尔(Dan Elwell)“代任”。
目前,FAA局长、副局长以及幕僚长都处于空缺状态,由他人代理 FAA网站截图 目前尚不清楚埃尔韦尔是否会继续担任副局长。一位发言人则表示,他的工作重点是“处理手头上的波音737 MAX问题,并在任命确认过程中领导该机构。” 值得注意的是,获提名的迪克森在达美航空工作27年,在那儿度过了自己的大部分航空生涯。达美航空则是美国少数几家不使用737 MAX系列飞机的大型航空公司之一,该公司反而青睐美国波音的竞争对手——欧洲空客,并于2017年12月和空客签署了一笔100架A321neo飞机的超级订单。
达美航空目前在福布斯网站排名世界第一 去年10月1日,迪克森从达美航空退休。在该公司担任高级副总裁期间,他负责其飞行安全及飞行员培训工作,驾驶过包括波音727、737、757和767在内的商用飞机。在进入达美航空之前,迪克森毕业于美国空军学院,是一名F-15战斗机飞行员。 据CNN报道,白宫几个月前就“盯上”了迪克森,但直到周二才采取行动,而特朗普是在此次波音737 Max失事引发争议之前做出这一决定的。 不过,特朗普眼中的第一人选不是他,而是“自己人”。 此前多家外媒爆料称,特朗普一度属意自己的私人飞行员约翰·邓金(John Dunkin)拿下这一职位。特朗普还表示,如果FAA局长能是一名飞行员,这将是“有益的”。 但邓金的资历引来了质疑,共和党人对其能否顺利获得参议院的批准表示怀疑。
邓金在特朗普的波音757私人飞机前 视频截图 而一旦任命得到确认,迪克森就将接手正遭国会参众两院审查的FAA,且任期为5年。 上周,特朗普在白宫宣布,相关机型将在波音公司确定飞机安全之前停飞。特朗普的声明早于FAA的任何官方表态,这令一些官员措手不及。 在此之前,FAA坚称飞机是安全的,美国交通部长赵小兰还搭乘了美国西南航空波音737 MAX 8前往华盛顿,这被解读为是在对波音表示支持。 但后来,官员们表示,来自埃塞俄比亚坠机现场的新证据促使他们跟随其他国家的脚步,决定停飞。 目前,美国交通部正在对FAA批准波音737MAX客机的情况进行调查。 据《西雅图时报》17日报道,美国联邦政府的安全调查员认为,波音737 MAX客机使用的新型飞行控制系统的安全评估存在关键疏漏,联邦政府对飞机安全认证也没有尽责。为追赶竞争对手空客的进度,FAA管理层不断敦促安全工程团队迅速完成授权认证,将安全认证工作委托给波音自己的团队,并缩减审查工作。 此外,美联社18日援引知情人士称,美国司法部也在调查波音737 Max的研发情况,但不清楚调查是何时开始的。 |
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2013 Comsenz Inc.