大公报讯/据法新社巴黎一日消息:法国航空公司一架从巴西里约热内卢前往巴黎的喷射客机起飞后不久,在遇上强烈风暴的大西洋上空报称出现电路故障,其后失踪。法航发言人指,机上二百二十八人可能已全部遇难。 该航班编号为AF447的空中巴士A330喷射客机在当地时间五月三十一日晚上七时(香港时间六月一日早上六时)于里约热内卢起飞,原定在当地时间六月一日上午十一时十五分(香港时间六月一日下午五时十五分)飞抵巴黎戴高乐机场。 法航一架失踪飞机在失去联霖之前曾遭遇雷电天气,机身经历剧烈颠簸。该架航班在与巴西雷达失去联霖之前,表示正在三万五千英尺高空正常飞行。一个半小时后,即六月一日凌晨二时十四分(香港时间六月一日十时)发回自动报警信号,飞机自动发出一段消息称出现机件故障。法航首席发言人表示,飞机在穿越雷电区域十四分钟后显示出现电路故障,并导致机舱内压力急降。巴西当局指,这是该飞机发出的最后一次讯息。 法国媒体援引法航公报报道,这架失踪的客机起飞后不久便进入暴风雨区,所以「飞机很有可能在被雷电击中后,与地面失去联霖」。客机曾在国际时间显示客机出现电路故障。这是客机与地面的最后一次联霖。国际时间早上六时(香港时间下午二时),该机从雷达显示屏上消失。 8名华人凶多吉少 中国驻巴西大使馆提供的消息,法航客机上除一名华侨外,还有一名中国华为公司和六名本溪钢铁公司员工。 据法航最新公布的数据,失踪客机上共有二百一十六名乘客,其中成年乘客中包括男性一百二十六名,女性八十二名,还有七名儿童和一名婴儿。此外,机上还有十二名机组人员。法国官员称,客机上大多数是巴西人,其余至少有四十名法国人;二十名德国人;六名丹麦人;五名意大利人;三名摩洛哥人;两名黎巴嫩人和一名葡萄牙人。 机场相关工作人员此前曾推测说,有可能是无线电应答系统发生故障才会导致客机从雷达显示屏上消失。但在通常情况下,客机发生这种故障的可能性微乎其微。而法国国务部长兼环境与可持续发展部长让.路易.博洛则表示,客机上的燃油应该已耗尽,必须作最坏打算。 博洛还说:「这种飞机原本是为配合应付这种(有强烈风暴的)环境而设计的,但相信现场的环境有恶化趋势。」 机师经验丰富 在获知法航客机失踪的消息后,法国总统萨尔科齐当天责成相关机构尽全力搜寻这架航班的踪迹。法国总统府当天发布一份公报说,萨尔科齐对此事表示「深深不安」,并要求相关部门迅速展开调查。法国负责交通事务的国务秘书多米尼克.比瑟罗以及法国国务部长兼环境与可持续发展部长让.路易.博洛已前往戴高乐机场了解情况。而萨尔科齐本人也将于当天下午前往机场了解事件的最新进展。 据悉,失踪客机于二○○五年开始服务,飞行时间一万八千八百七十小时,上次维修时间是在四月十六日。机长则有一万一千小时的飞行经验,驾驶此机有一千七百小时。如果机上二百二十八人确认全部失踪,这不仅是法航史上造成最多人死亡的事故,也是十多年来最严重的民航灾难。 空中巴士A330-200是双引擎的远程客机,机身长五十八点八米,比标准的空中巴士A330为短,载客量中等,可搭载二百五十三名乘客。这款空中巴士在一九九八年投入服务,现时全球有三百四十一架正在营运,可以飞行一万二千五百公里。 |
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