专访梁振英：港珠澳大桥开通是粤港澳发展重要里程碑

　　中新社珠海10月24日电 题：港珠澳大桥的开通是粤港澳共同发展的重要里程碑

　　——专访全国政协副主席梁振英

　　中新社记者 唐贵江

　　“港珠澳大桥的开通是粤港澳共同发展的重要里程碑！”全国政协副主席梁振英23日在珠海接受中新社记者专访时这样表示。作为该座被誉为“现代世界七大奇迹之一”的大桥建设过程中的亲历者、见证者和参与者，梁振英对港珠澳大桥有着一份独特的深厚感情。

　　10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。 港珠澳大桥“一桥跨三地”，总长约55千米，是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥。

　　“今天上午在大桥开通仪式上，我那一刻非常感动。”从建设港珠澳大桥的建议被提出，到现在终于落成即将通车，几十年前的梦想终于化为现实，梁振英表示，自己有非常多的感慨。

　　港珠澳大桥建设的亲身见证和参与者

　　“我第一次来珠海是三十多年前，那个时候香港到珠海的交通不方便，那次来珠海，我是应珠海党校的邀请来讲课，要先从香港到深圳，然后穿过深圳市区，从深圳坐渡船，那时的渡船甚至还没有座椅。”梁振英回忆，那时从香港到珠海，要花上大半天的时间。

　　香港回归前，中央成立了香港特别行政区筹备委员会以及预备工作委员会，梁振英都是这两个委员会的成员。梁振英回忆，当时就参与过讨论，要在香港、澳门和珠海之间修一座大桥。

　　“但在当时确确实实只是一个梦想！在地图上从香港、珠海到澳门画一条线很简单，但要建设这么宏伟的一个工程，现实建设中就必须要克服很多问题。”过去的三四十年时间里一直非常关注粤港澳三地基础设施发展的梁振英注意到，三地的海上运输陆陆续续建设发展起来了，但陆路交通一直是一个瓶颈。

　　所以在担任香港特区行政长官的那五年，梁振英特别重视港珠澳大桥的建设，因为大桥建设的总指挥部在珠海，五年中梁振英到珠海看大桥就来了三次；他也多次视察大桥在香港的建设，包括关注在海上视察海洋生态的保护，“因为你知道，那里有珍贵的中华白海豚！”

　　港珠澳大桥有助于大湾区融入“一小时生活圈”

　　“有了这座大桥，香港就可以更好地融入国家发展大局，服务国家发展大局。”梁振英强调，在粤港澳大湾区城市群当中，香港如何发挥好国际金融、贸易、航运中心的作用，如何配合广东、澳门这些兄弟城市的发展，形成一小时的生活圈，港珠澳大桥在这方面可以发挥重要作用。

　　“我在香港及海外介绍粤港澳大湾区的发展前景，第一个就要谈到港珠澳大桥”，梁振英表示，包括今年已投入运营的广深港高铁以及未来要开通的莲塘/香园围口岸，这三大交通动脉将使得香港进出大湾区内其他城市非常方便，将让大湾区形成一小时生活圈、一小时工作圈，一小时经营圈。

　　“我经常鼓励外国的朋友，可以把办公室设在香港，每天即可来回大湾区其他城市，很好地利用大湾区的优势。”梁振英说，这样等于香港的一个点就可以覆盖大湾区六千万左右的潜在客户群，而且可以当天来回，这对那些外国友人很有吸引力。

　　大桥的建成将为香港带来更多活力

　　梁振英曾提出要在香港的大桥口岸区一带，大力发展“桥头经济”。他形象地用北宋的清明上河图来打比方，看过这张著名画作的人都会有深刻的印象，桥的两边经贸非常繁盛。梁振英笑称，这就是“桥头经济”。

　　“人员来往和货物来往会越来越方便”，梁振英说，现在已经有很多海上航班往返港珠澳之间，但货物的来往通过海运的话效率会较低，这座大桥的通车，直接受益的当然是香港、澳门和珠江西岸的城市群，并可辐射到广西等大西南乃至越南等东盟地区。

　　梁振英介绍，当前重要的工作之一，就是要积极地向全世界宣传好港珠澳大桥，“我正准备组织香港的一百名中学校长，从香港出发，走港珠澳大桥，到珠海以及大湾区其他城市区参访；之后，还准备组织一万名中学生，分一百批，到大桥这边来走走看看。”

　　因为过去没有港珠澳大桥，香港市民到深圳、东莞等珠江东岸的比较频繁，珠江西岸相对来说了解得较少一些。梁振英表示：希望更多的香港市民尤其是青少年，利用好这座大桥。(完)