港府调查港铁一站点工程质量问题 港铁称将配合

　　中新网6月13日电 据香港《文汇报》消息，正在建造的港铁沙田至中环线日前被曝出工程质量出现问题，其中红?站月台的螺栓连接钢筋被剪短。对于香港特区政府宣布成立委员会调查沙中线红?站月台钢筋工程，港铁公司董事局表示欢迎，已要求管理层全面配合委员会的调查工作。

　　12日，香港特别行政区行政长官林郑月娥表示，港铁沙中线红?站月台钢筋工程出现问题，关乎公众安全，决定依法成立调查委员会，独立、全面调查该事件。

　　据悉，港铁本周向香港特区政府提交的报告也会提供给委员会用作调查。工程分包商中科兴业公司同样欢迎香港特区政府决定，表明会积极配合委员会的工作，又指出受涉事公司压制及胁迫近3年，希望委员会查明真相。

　　港铁12日新闻稿也表示，为回应香港特区政府早前要求，港铁会于本星期内向港府提交有关红?站扩建工程月台层板钢筋扎铁工序详情报告，报告内容会公开，还会提供给政府所设的委员会作调查工作之用。

　　港铁还指出，过去曾成功完成多个铁路项目，工程质量和安全一直是首要考虑。为消除公众疑虑及加强公众对工程的信心，港铁已委任独立顾问为涉事月台层板进行安全测试，倘若日后委员会在调查报告中发现有任何违规之处，港铁定必严正依法处理和跟进。

　　负责红?站工程的分包商中科兴业发新闻稿指出，事件已“缠绕”该公司近3年，相关委员会依法由香港特区行政长官会同行政会议成立，并赋予指示及权力，届时，委员会工作范围将更清晰，有利于厘清全部事实，并对存在的问题作“适度检讨”。

　　不过，中科强调，委员会根据法规，可有条件地解除该公司与总承建商礼顿在保密协议所受的管束，但这并不等于可自由地公开发表受管束的资料。

　　中科还表明，如要出席听证，不会担忧，也无所畏惧，该公司已承受涉事公司采取的压制及胁逼近3年，“相信社会及建筑界的良知和对真理的持平”。

　　中科还澄清称，该公司是今年3月20日看到报道，才获知相同情况的北面隧道已危险到要进行局部拆卸和重建的地步，至5月28日收到传媒查询时，才获悉被卷入事件，公司已尽力在可行范围内向业界解释。