西部战区空军某旅担起某型战机进入教学单位重任

　　飞行二大队官兵为分流飞行员送行。单明亚摄

　　历经两次转隶调整的西部战区空军某旅，去年底在改革中再次率先担起某型战机进入教学单位的重任。一年多来，他们与艰辛为伴，以实际行动担起了历史使命。

　　记者近日赶赴该旅采访调查，记录他们在改革大考中面临利益调整的阵痛和甘于奉献、敢于牺牲的动人事迹，以期激励官兵在“脖子以下”改革中做出无愧于时代的抉择。

　　分流是支持改革，留任是改革需要

　　若以小利计，何必披征衣！

　　当个人利益与集体利益发生矛盾时，他们不忘初心。组织让分流，无怨无悔地走；让留，尽心尽责地干好工作，走出了风采，留出了风格。

　　包歆宁，一级飞行员，飞行一大队正团职教员。一座营盘，就是军人的家。在驻地扎根20多年来，他对当地的气候和生活已经习惯，打心里不愿离开这个家。

　　某型战机进教学单位是改革的重大举措，包歆宁因年龄偏大无缘从原有机型再改新的机型。而现实是，不改装即分流。分流，意味着离开妻儿和朋友。倘若能留，则工作生活皆安稳，哪怕几年后再次选择自主择业。

　　见小利，难以立大功；存私心，不能谋公事。心中纵然有百般不舍、万般留恋，包歆宁还是用“走是需要”说服自己。宣布命令那天，他欣然答“到”！谈起当初的选择，如今已是兄弟单位飞行教员的他如是说：“主动站出来分流，是我自己选的！往前迈一步，才是一名军人的担当和飞行员应有的样子！”

　　面对分流调整，官兵们坚决服从命令。他们用行动叫响：“我是军中一颗棋，哪里需要哪里移；我是军中一朵花，舍了小家为大家……”

　　旅司令部训练科原飞行安全监察主任王志宇，因飞行任务重和驻地偏，30多岁一直没有找到对象，直到去年才有了爱的归宿。

　　可刚结婚不久，他就接到分流通知。“能不能多陪陪妻子，推迟几天去报到？”对于家人的劝说，王志宇不是没想过。但旅领导问他有没有困难，王志宇毅然回答：“没有！”

　　甘愿牺牲小我，也要推动改革！一声令下，该旅有23名教员愉快接受分流，来自9个单位的38名同志从环境优越的内地前来戈壁边防报到。离开各自熟悉的家园，他们大都出现与家属、老人两地甚至三地、四地分居的情况，别离之苦考验着每一名首任者、创业者。

　　宁愿个人发展受阻，也要成就改革强军

　　改革带来职能转换，干部结构也随之变化调整。一些人可能离开岗位，有的人获得提升使用，有些人则踏步不前，这样的考验摆在全旅大部分人面前。

　　改革时，原副旅长张志忠主动要求退出领导岗位，让不少人感到诧异。“我的请辞，是为了把位子让给比我更有潜力的干部！”张志忠的回答让人动容。

　　招飞入伍26年，经历了3次改革，带教飞行学员19期，6次荣立三等功、2次荣立二等功，这个老兵像过去接受命令、受领任务一样，干脆响亮地说：“在位是拥护改革，卸任是支持改革！”

　　卸任后，张志忠凭着10多年来对驻地飞行环境和气候条件的熟悉，主动与改装人员一道研究改装训练的特点、规律，泡在机场辅助指挥员调配飞机。飞行员们说：“有张副旅长在塔台，我们飞得放心！”

　　飞行二大队原大队长梁庆朝，本是旅里的重点培养对象，因为改革离开大队长的岗位，调整到机关工作。职务虽然还是正营，他却从一名主官变成了机关干部。

　　面对个人岗位的变动，梁庆朝坦然面对，欣然接受，还主动向新大队长李北春介绍情况，协助他度过改装攻坚期。新老大队长友好接力，是一种心与心的对接。梁庆朝说：“改革，不可能不触动利益。但我们要有平常心，得之淡然，失之泰然，顺其自然，个人进退让组织来安排！”

　　如果不是因为改装，飞行一大队原中队长李伟伟，现在应该是副大队长了。改革，让李伟伟个人发展遭遇“天花板”，他却说：“我还年轻，只要能飞，就算当一辈子飞行教员，我也自豪，一切的牺牲都值得！”

　　牵一发而动全身，改革注定要牺牲部分同志的利益，有的要变动岗位，有的要选改专业，有的要重新奋斗。面对个人得失，他们用行动作了最坚定的回答。

　　换位置尽快适应，强能力跟上改革

　　“适应改革、跟上改革，就要强能力素质之基。让我们每个人都像一颗钉子那样，铆在哪里都给力，像一块基石一样，铺在哪里都结实。”旅政委张志强如是说。

　　李北春，曾是作战部队一名优秀战斗员，改革后调入该旅成为一名飞行教员。战斗员不一定是合格的教员，两个不同角色，职能、要求大不同。作战部队相关训练组织工作以旅团领导及训练科股为主，而教学单位，则是飞行大队组训管训。任大队长之初，飞行计划制定不合理，协同不好等问题，让这位作战部队表现出色的硬汉一筹莫展，压力很大。

　　新岗位蕴含新要求！李北春决心让自己“脱胎换骨”，他加紧学习关于教学改装的书籍，和大队飞行员交流谈心，平时遇到拿不定主意的地方就去“骚扰”旅领导，终于在较短时间内掌握了教学单位的教育训练和管理工作之道。

　　无论改革如何推进，素质是通行证，能力是敲门砖，必须始终把提升素质放在第一位，以过硬的岗位素质主动为组织分忧。机务一中队工程师杜洪甫一到旅里报到，没有把时间放在熟悉新环境和领导上，而是尽快摸透机型，研究当地气候对飞机性能的影响，向大队及中队提出数十条可行性意见建议，确保了分队飞行保障人为责任问题零差错。杜洪甫不是个例，今年9月初，在西部战区空军岗位练兵比武竞赛中，机务三中队机械员张鲁获得第二名的好成绩；场站航材股获得团体第一。

　　作为某型战机进教学单位改革的“第一茬人”，全旅上下一块苦、一块干，研究改革要点、筹划改装工作、探索战斗课目进院校的路子，强能力、干事业氛围浓厚，人人积极投身改革强军成为工作常态。

　　本报特约记者　曹传彪　通讯员　王健