渥京随美否决车厂重组方案

明报/渥京、安省政府周一采取美国政府的态度，不接受通用和佳士拿公司的汽车业务重组方案，指它们的计划太过乐观、不切实际。不过，两级政府同意向两间公司发放40亿元临时援助贷款，又说它们要考虑削减更大幅度的劳工成本。

两级政府要求工会在劳工成本方面再次让步，但加拿大汽车工人工会主席卢恩扎(Ken Lewenza)严辞拒绝。他说，工会已尽力而为，做好本份。

美国总统奥巴马周一向两间汽车公司发出最后通牒后，加拿大发表类似声明。但联邦政府和安省政府同意，在修订业务重组方案的最新限期前，两家车厂可得40亿元的紧急贷款，通用有30亿元，佳士拿有10亿元，暂解燃眉之急。

工业部长甘礼民(Tony Clement)说，他们别无选择，佳士拿首笔款项2.5亿元立即发放。

政府给通用的时限延到5月底，佳士拿则在4月底前与快意车厂(Fiat SpA)研讨合并方案，提交长期计划。如果两间公司按时提交重组计划，它们有资格拿更多、更长期的援助贷款。通用可获加拿大资助75亿元，佳士拿另有40亿元。

两级政府要求工会削减更大笔劳工开支，工会主席卢恩扎拒绝政府的要求。他说，工会不会与通用重开谈判，因为问题不能解决。不过，工会仍会谈判，与佳士拿共商协议，也同意可能的佳士拿-快意合并计划。

卢恩扎指出，工会愿意查看退休金和医疗费等成本，但那些成本是雇主的责任。

尽管形势严峻，甘礼民和安省工业厅长布赖恩特(Michael Bryant)均说，两间公司在北美洲市场仍有未来。