加美宣布拯救方案 不能“拯救”加汽车工人

多伦多信息港(记者彭琳报道）：周一，加拿大汽车工人们如坐针毡地听着奥巴马的拯救决策，但是，事情终究还是不像他们希望的那样。

奥巴马拒绝了通用和克莱斯勒呈交的重组计划，称两汽车制造商必须进一步削减成本，并下发了紧迫的新计划呈交期限。

奥巴马称，汽车业必须靠自己的力量走下去，不要指望国民税金的支持。所有汽车制造商所呈交的重组计划都不够充分，所以任何一家不会获得联邦政府进一步的援助。

奥巴马政府最后决定，通用和克莱斯勒都将得到60亿美元的资金援助，但是通用必须在60天内完成重组计划，克莱斯勒必须30天内完成与意大利汽车制造商菲亚特的交易。

奥巴马还称，他的计划是通过与加拿大和墨西哥政府商议后决定的，并称加拿大政府暗示会支持他的决策。

加拿大联邦政府和安省政府称，他们同样没有得到通用和克莱斯勒现实可行的重组计划，但是仍会提供40亿元的短期贷款。加拿大工业部长克莱门特(Tony Clement)警告称，“这些贷款不是用来发放高级职员的红利或去职补偿费。”

加美股市已明显受影响。多伦多证券交易所指数下跌近250点，道琼斯工业平均指数下跌254.16点。通用股票暴跌28%。

通用在加拿大共有12,000名工人，而克莱斯勒有9,400名工人。但是，加拿大有数万的零部件制造业和汽车销售等岗位与两公司的命运息息相关。去年，北美汽车业损失工作岗位达40多万。