专家：歼20十年内不太可能出口 运20直20适合外销

资料图：歼-20战机近期试飞照片

　　人民网北京10月26日电 （记者 黄子娟）第十一届中国国际航空航天博览会将于11月1日至6日在珠海上演。随着运-20大型运输机的服役、歼-20战机日趋成熟，以及“枭龙”等国产军用飞机的外销，中国航空工业发展和航空产品出口备受外界关注。一位军事专家在接受人民网记者专访时表示，歼-20战机未来将是我军的骨干装备之一。我国军用飞机拓展国际市场依然有待新突破。

　　中航工业宣布本届航展重点是“三个20”，将突出打造“20系列概念”。 外界纷纷猜测，除了上届已亮相的运-20大型运输机外，国产歼-20战斗机、直-20直升机或将在珠海首秀。

　　谈到这三款装备的军售可能性，该专家认为，歼-20战机未来将是我军的骨干作战装备之一，如果装备规模能达到200架以上，堪称“撒手锏”武器。作为我军的重要装备，该机未来十年之内不太可能用于出口。相比之下，运-20飞机是一款通用产品，适合外销；直-20作为运输直升机，其使用范围和需求面很广，也可能吸引很多国家提出采购意向。

　　“国产L-15 ‘猎鹰’高教机、FC-1‘枭龙’战斗机已经走出国门。我国航空产品还需要在型号发展、技术水平、经济性以及可靠性等方面继续努力，以进一步拓展国际市场。”专家表示，近年来，中国航空工业发展速度很快，但是在军用飞机外销方面依然有待新的突破。利用中国航展这个平台，航空制造企业可以与潜在用户进行深层次的交流，拓展未来市场。

　　专家表示，我国航空工业和产业发展还有很长的路要走，只要坚持独立自主搞研发，坚持以内需为主，兼顾出口的思路，我们的军民用航空工业水平必定会水涨船高，中国航展的国际化水平也会进一步提升。