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战车809 魏远峰 张首伟 王锐，河北丰宁人，中士军衔，战车编号809。熟悉他的战友都知道他有个“三特”梦——装甲兵驾驶、通信、射击专业特级！ 初次见他，是一天晚饭后，他一身迷彩服，中等个儿，比较壮实。我们一边散步，一边聊起了天。 我说，你们连有个博士排长？ 对，叫王钦龙。 听说，他曾情绪消沉？ 是，有一段。 听说，你与他结对子，陪他走出困惑？王排长说，大学给了他博士学位，你帮他取得“战士学位”！ 王锐笑了。他说，我没这么厉害，排长觉悟是有的…… 我说，连队推荐你立功，你却推荐集体，还有一次你力荐别人，自己提干受了影响。后悔吗？ 不后悔。工作不是我一人干的，艺术家常香玉说“戏比天大”，军人就该“强军最大”。强军事业这么大，人人都戴大红花，才是连队的好状态…… “8” 王锐，28岁，当兵8年。8年来，一个小人物，把一个个岗位干到精彩纷呈，人生也越发亮堂了。 2009年，王锐戴上大红花，来到原42集团军某师装甲团。庄稼汉的儿子，成了一名装甲兵。 第一课，看到班长开着几十吨的“铁疙瘩”在训练场驰骋，王锐兴奋不已。 班长说，这“铁疙瘩”一台差不多三千万啊！开上它，拉风第一，而且刹那间就是千万富翁了！王锐心说，乖乖啊，这么贵！？可得把它开好！ 几十吨的铁家伙，可不好驾驭。一天，王锐驾车爬陡坡，没把握好方向，碾到路边巨石，咣的一声，差点翻车。连长电话打来：“不是这块料，就给你换专业！”王锐一听急哭了。泪光中，他想起离家那天，父亲喝得一脸红晕、满心欢喜，母亲摸着军装看了又看…… “别再瞎想了，行动才有用。拼了命，也要掌握它。”王锐在心里说。那天起，练弹药装填，一枚训练弹净重83斤，一练一下午，腰都直不起，还在练；练紧急登车，一个“五步上车”动作，练了不下3000遍，战靴都踢烂几双，还在练。一进车一上午，汗水湿透了衣服，稍一风干，就会画出“地图”。一次，流汗过多导致抽筋，他先是猛蹬猛踹，巴掌啪啪击打大腿，生生忍下来。 教练心疼，扯着嗓子吼：“悠着点，不要命了？！” 4个月瘦了20斤，凭着钻劲儿、刻苦劲儿，顺利毕业。但这是两栖装甲突击车，光会在陆地上跑，就像飞行员刚学会滑行、不会起飞，“半瓶水”都算不上。 2010年夏，第一次参加海训。海训离不了蚊叮虫咬。王锐右小腿不小心挠破皮，海水里天天泡着，发炎、肿胀、感染，从脚后跟肿到大腿根，乌青油光。 一天，腿上脓包磕破，王锐瘸着腿钻进战车，继续练。下课时，脓血流淌，裤腿乌红。每天训练前，他把纱布塞进伤口，收课后换药。苦心人，天不负。不到一年，王锐成为同年兵中最早考取装甲专业“驾驶一级”的人，战车编号——809。 2015年6月，驾驶特级考核如期而至。考场上，装甲车驰骋扬起灰尘，灰蒙蒙一片。 一辆突击车，正过九杆弯道。“S”型九杆弯道，进口通道比车体仅宽50厘米，一般驾驶员会选择三挡，可这辆车一看就四挡以上，快速“游”过去。主考官周成云，盯着那台战车想，“平时有些‘老司机’，炫一下技，也很正常，可考核场上这样，就‘有点二’了。” 下一个障碍是土岭，1.5米高，近40度斜坡面。速度过快，车容易飞过，轻者“砸”断扭力轴，重者车毁人伤。眼看这车飞驰而至，顺着斜坡蹿了上去。“危险！”主考官周成云吓了一跳——此处暗表，装甲训练基地训练部长周成云，这次考试认识王锐、收他为徒，两人续写了一段师徒佳话。 眨眼间，周成云却看见，战车到坡顶戛然而止，车头轻轻下探，车身俯贴坡面、稳稳着地，“轰隆”一声油门，车尾一股浓烟喷出，绝尘而去。周成云长出一口气，心想这一定是个老手。 两三秒钟，需要做完对方向、踩制动、换挡位、控油门等动作。上坡时，车头上扬，倾斜40度，驾驶员眼前只有一片天，只能提前找点、听声音、凭感觉，控制好战车，稍有不当，有翻车之险。 可喜可贺！入伍第6年，王锐成为集团军最年轻的两栖装甲车特级驾驶员。 “0” “0”像炮口。一切修为从“0”起。旅政治工作部主任霍锐说，装甲兵就该像炮口，打仗时要喷得出火、射得出弹；准备打仗时，要经常自我清零。 王锐，善于自我清零。成为集团军最年轻特级驾驶员后，他立刻清零自己：梦想一年内再拿下通信、射击两个一级，三年内拿下三个特级。 “一特是牛人，二特是奇人，三特是神人！”部队都这样传说。驾驶、通信、射击，三大专业，隔行如隔山。放眼全军，“二特”凤毛麟角，想要“三特”准是疯了。 为“三特”梦想，王锐给自己设计了“套路”：上午学车长，下午跑回老连队，蹭课学射击。 一炮手徐晓林是王锐的老班长，他说，有段时间，很烦王锐。他调“黄草岭功臣连”了，还老来蹭我的课。一天，徐晓林瞪圆牛眼训：“你老来蹭课，我们连的兵怎么办？！”王锐愣了，一脸尴尬。谁知过了几秒，王锐嬉皮笑脸地说：“我刚离开咱连，就不是一家了？你这课我蹭定了，你教我不仅应该，而且活该！”徐晓林说，为多学一点，他几乎“死皮赖脸”了，这也是王锐不一样的地方。 今年7月，王锐报考通信特级，全功能信道通信综合练习，要求8分钟处理15个情况，非常之难。考核中，王锐建立通信联络，及时准确处置情况，用时不到6分半。全优拿下通信特级，攻下“二特”。加上射击一级，他成为全军名副其实、最年轻的“全能车长”。 师傅周成云，一时兴起，想难为难为这“徒弟”。他叫住王锐：“刚才考官考你，现在师傅考你。”王锐听了一愣，然后高兴地蹿上车。 当了一辈子装甲兵的周成云，可是装甲兵中的“老狐狸”。他把车内通话器、乘员工作帽同时短路，要求王锐模拟接替指挥、多种方式发送协同指令。 王锐一脸镇定，凭着对电流声的辨识，迅速排除了通话器故障，脸露微笑，自信满满，重启系统。可他却沮丧地发现，指令发送失败。他脸上一紧，眉头一皱，空气顿时紧张起来。 王锐沉静着，脑袋偏了偏，想了又想，突然出手了，一手盲操功能键，一手在终端输入代码检测，左右手配合默契，解决了第二故障，指令顺利发出。现场响起热烈掌声。 “9” “9”为阳数之极，久与9谐音，做人当长久，做事要长久，遇困难也要能坚持、顶上去。 “05突”海上夜间上下登陆舰，难度大、风险高，曾是训练“禁区”。团里选试训骨干，王锐说“我来上！”他白天带车组，观察镜贴黑纱模拟训练，晚上乘冲锋舟熟悉海况，梳理出18条口诀，记录下130多项数据，总结出“夜间海上驾驶纠偏法”，为海上夜训?出新路子。 行进间360度任意角射击，属升级课目。王锐车组主动请缨参与，从搜索、捕捉到瞄准、击发严抠细练，从停止到行进间反复苦练，实射检验，3发炮弹，精准命中。车组操作规程写进教范，在战区陆军推广。 近5年，是装备升级、更新最快的5年。王锐说，不懂信息化，就不是新型装甲兵。战车厂家巡修，王锐与师傅攀老乡、套近乎，主动打下手、递扳手。追着师傅问这问那，问到师傅烦。 掌握信息化，王锐不凭老经验、不走老套路。驾驶，蒙上潜望镜，逼自己用显示终端、摄像仪处置情况；通信，关闭语音通话器，强迫自己用数据通信传指令；指挥，不仅北斗导航练得精，惯性导航也玩得转——他说，卫星导航易被干扰屏蔽，战场上不能当“睁眼瞎”。 “05突”加装炮射导弹，火控操作难度大增。王锐带车组，摸索出“一稳二定三协同”训法，还研究了打低空目标、装甲目标招法，当年加装就形成战斗力。 “联合行动－2015C”登陆作战演习，风疾浪大，能见度低，强电磁干扰强。突然，兄弟单位基准车受干扰，航向偏离，请求改变登陆点。 指挥员很担心王锐的基准车也跑偏。王锐运用车内系统调取战场地图、定位本车位置、确定图上登陆点，调取演练备份数据、修正航线，准时在指定登陆点抢滩成功。 对于人，历大事看胆气、血性；由小事看脾气、秉性。 黄长庚是王锐的通信“师傅”。一天，黄长庚家属来队，起床“慢半拍”，王锐当天是值班员，点名怼了他。 我心说，王锐啊，太不近人情了吧？可战友们却说，王锐最讲感情。 老班长王之铭老家受灾，农作物毁尽，母亲住院。王锐二话不说，取出自己仅存的1万元。“班长，你遇上难事，我一点心意，你收下吧。” “你还没结婚，花钱地方多，我不能收！” “家里人这几年，攒下些钱……”王锐撒着谎，把钱塞给了他。王之铭说：“王锐，我的好战友，我的亲兄弟！” “富二代”新兵陈咏川受不了训练的苦，一次摔伤，借机泡起病号。 一天夜里，王锐端来一盆热水，二话不说就给他擦背，还每天背陈咏川上洗手间。 一个多月下来，陈咏川憋不住了。“班长，你对父母，”陈咏川结结巴巴地问，“有没有给老人擦身子、背他们……” 王锐愣了，看着陈咏川。良久，王锐笑笑，“他们身体好着呢。现在用不着。”陈咏川的眼泪默默滑落。 从此，陈咏川变了个人！后来去了炊事班。年初，连队夜训后保养，要到凌晨一两点，大家又冷又饿。陈咏川主动给大家做宵夜，让战友们感受热乎乎的真情。他告诉父母：“班长待我像亲兄弟，我为班长争口气！” 王锐很严厉，但没人恨他。 为什么？壁立千仞，无欲则刚——王锐把人际关系去功利化了，人与人去除功利，才会纯净如水。 |
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