新手上路
布衣 二级
- 积分
- 3
- 注册时间
- 2006-3-21
|
本文为转载
# ^7 a" b- V4 v 我是湖北人,02年毕业后在东风研究所工作。两年后,跳槽到了东风日产研发中心,目9 p6 M, s p4 C: x# {1 Y+ j
% r: A/ C# g/ i% k/ |
前主要负责树脂材料的国产化。在日产的这近两年时间里,我接触到了太多所谓“国产化% p8 P- {4 l3 A, M) ~ _( u
! V4 B/ K+ Z* m# y( x* o
”的内幕, 使我如鲠在咽,不吐不快。没错,我受雇于日产,他是我的衣食父母;但我更; `8 t0 l; _5 t% z
) B3 q; l0 T* p
是一个中国人,这个大前提至死我都不会改变的。
9 p7 t" N( i1 t6 V. b 本来,现在全世界都是叫嚣着降成本,进行国产化也在情理之中。但是这是有前提的
. |4 [0 r' i) H; e / [! X6 K9 }* [* O
,那就是“以更便宜的价格,买到相当或者同等规格的东西”。对日产而言,这个规格就
+ Y' M( W5 f& [0 n 9 Q3 R8 _9 Y. ^9 O, a- W
是NES(日产工程标准)。
1 \" ]4 L7 j( T$ Q; Z7 k B- L2 E# s0 c$ R
然而,从上个月起,我的日本上司对我的命令却是:找到国内最便宜的树脂材料,用
1 H8 K8 _" Q( l( Z ' D; @4 {3 n7 L$ \
于目前JA、X11C、L11K等(日产的车型代码,就是指天籁、颐达琪达和Sylphy)全系列的: { n, ~" w R/ m) G
( W+ F3 S7 Q( Z$ ~ e车型上。不管规格,不管品牌,不管来源,只要材料能打出制件就可以了。 / E) _0 p2 s* T4 J( d& P9 u
以高于国外的价格销售,却采用远低于规格的烂料,日产,你当中国人是什么?! / T7 U k7 q6 E
8 N5 A' }: ?2 t# J5 O T 可能有的朋友会说,车子以超过120公里的速度撞上,就是金属也好,塑料也好,反正# H7 @3 X4 m* c
& x8 U; ], a5 d0 D
都是烂成一堆,规不规格其实不太重要。那我只能对你的外行感到遗憾。一套标准的建立4 j/ V y y3 |! C$ R2 x5 ?
9 B5 |% m8 t6 q" j' e6 I1 `2 R. Q, o
,绝对需要在理论和实践中进行反复论证,安全性能不用说了,气味,光泽,耐光老化,. S7 X% j* \) {2 P; r' W
; X. J' }& T% H6 W6 |耐划伤等等。更不用说日产立世70多年,NES是经过千锤百炼而逐渐完善起来的。而现在,
; d* o, G) S! E" H
- s* q5 t; C8 a4 D到了中国,这一切的一切都开始变了味。更要命的是,南京一家汉奸材料厂为了在低价中& y! k7 E# B1 j& ^4 N& m
& d4 y7 d1 w* X: _为了保证利润,据说加入了电子垃圾的回收料。国内的回收料技术确实让人担忧,为了掩
. L0 J% V+ c& G- f* E5 H" f" p
( P! O+ I! ~, v' j+ W% a盖气味,厂家可以加入香精和染料,甚至有可能重金属超标,轻者身体不适,重者则有致
! ]& u3 [" g1 R# {! h: Q9 q4 D0 m
) e* M! W* y2 T3 ]: ~6 w癌和胎儿致畸的作用。 / S; s8 j# b4 Z' q
5 i3 s$ T2 j! t4 f2 ?
这还不算,最最让我义愤填膺的是,日产的这些国产化的\"杰作\",只在中国大陆发行
0 C% y8 {6 I' Y- j* N
& p6 \1 ~0 p }。日产车赚取了多少中国人的血汗钱。而他们却视中国人低人一等。作为一名日产的员工- o: w. g; U) X$ l! d
. H$ q+ [3 T# c4 |3 ]' Z' x9 @* u
,我倍感羞耻和气愤。 : D1 W' n6 \5 s7 Y" V
7 N( B% G- ?& E# D
我无力阻止这一切,我唯一能做到的,就是将一切的黑暗暴露在阳光下,让千千万万
5 J: H8 M; t2 Z- N8 k/ Y1 ~
0 G9 ^5 K& a$ T同胞知道鬼子们的狼子野心。如果电脑前的你还有一点良知,那请不要犹豫,请将此帖广
0 r# c) b3 N! e2 N, T' }' W& ]
8 R" ^& v1 W2 p- r为传播,让鬼子们知道,中国人绝不是好欺负的! |
|