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一部分汽车知识

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儒林郎(正九品上)

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发表于 2006-6-25 20:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
热车
/ L& N% ^3 B/ c1 {! I8 U
8 c, ?! n1 H, k& N/ H- E( f不管什么车,起步前怠速热车三五分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前,将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是 提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。特别是冬天气温低的时候,如果一发动就起步,发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件很恶劣的情况下,肯定不如先热一下车效果来得好。! O* t4 e4 F$ ^7 |) \
* z7 X* e+ V- W( @  @
之所以一些车的说明书上不要求热车,主要是欧Ⅱ排放标准的车在原地怠速热车时的排放较高,所以厂家建议汽车发动后就可以低速行驶,这也是为了达到国家环保法规的要求。而达到欧Ⅲ排放标准的车在设计上就已经解决了这个问题,即使在怠速热车的状态下,也不会出现排放超标的问题。 / n7 e: a  S: K6 j
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) A5 d1 v0 ~" d0 _9 v2 P
/ q8 t- ]; ~- M. L* t+ t
装真皮座椅  f/ Y: p1 n6 p" X: b
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纺织面料的座椅相比,真皮座椅更易于保持清洁,有些污渍只要用布擦一擦就可以去掉了,而且真皮座椅也显得比纺织面料座椅高档。即使加装了布面椅套,虽说也可以清洗,但拆装毕竟比较麻烦。8 v. f2 O3 t0 z3 t$ f, a

6 S( q2 @: N& l$ R6 c- g汽车知识2 h* C1 e1 S+ W1 M1 r1 f3 }5 u4 m
, \. a* i% t$ e" ~
很多人在装饰新车的时候,首先想到的就是真皮座椅。但真皮座椅冬冷夏热的问题确实存在,而且真皮座椅的摩擦系数低,激烈操控车辆时,身体容易滑动(上了保养蜡后更是如此)。单纯从乘坐的舒适性来讲,还是纺织面料的座椅更好些,冬天不会感到太冷,夏天也不会感到太热,但保持清洁确实不如真皮座椅方便,尤其是一旦洒上可乐、酸奶一类的液体,就很难擦洗。如果您只是担心座椅的保洁问题,可以为座椅加装一个布面的座套,定期清洗就可以了,不要怕麻烦。: n& x1 x" `; R) u8 R# u# F
7 ?0 X5 Y0 [$ @

* I9 r$ k1 ~" F: i& i, g& n7 q换机油时间
) V, H  H& x) X/ O2 t. \0 h! D同一款车型,国内汽车厂商大都要求在每行驶5000——7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在10000——15000公里。德国一些汽车公司生产的最新一代轿车,换油周期已经提高到30000公里。因此,国内厂家的规定的换油周期过于保守,完全可以适当延长换油周期。
7 n. ~1 N8 Q* f3 O$ U更换机油不能超过厂家规定的周期,勤换机油有利于保护发动机,延长发动机的使用寿命。! A3 a4 i& ~9 Q

! B$ O* T$ V: {$ {$ t* _0 U) [汽车知识! l4 K- n2 E; n% p- w$ P# T! `

5 L. o# z  }! w3 v6 X如果选用高品质的润滑油,在不经常堵车和比较清洁的环境中使用,可以适当地延长换油周期。2 p1 n, I1 t, S$ g: [

" z1 ~( n2 J1 o+ H如果长期在多尘地区行驶,即使使用高品质的润滑油,也还是不要超过厂家规定的更换周期。7 c) F+ A+ U2 u$ `; `( |7 v) U) y

5 e0 \5 O8 N* t9 Q当然,把握合理的换油里程也不是一件容易的事,因为即使是同一辆车,在不同环境、不同路况、不同工况、不同的使用阶段,其换油里程也是不同的。如果汽车的使用条件比较恶劣,车况较差,换油里程就要相应地缩短。因为在这样的使用条件下,机油老化变质的速度会加快。所以,为了更好地保护发动机,建议还是不要过度延长换油里程。

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儒林郎(正九品上)

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 楼主| 发表于 2006-6-26 07:21 | 显示全部楼层
其实这个帖子真的没有想到会评上经典帖8 X' u0 T# H0 _  t) g4 A; _( `! B

6 T1 `* R- Y0 A* c* U5 m8 i呵呵下一次我会发更好的帖子 到那时候好帖子再给加精吧

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发表于 2006-7-22 20:41 | 显示全部楼层
Great! It helps me a lot. Ding!!!
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