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中新网12月18日电 据香港《明报》援引外电报道，英航机组人员发动大罢工，抗议裁员与削减薪津，而资方则以公司连年赔钱为由不退一步。事实上，英航员工福利冠绝同行，以一名空姐来回伦敦和香港计算，就可以收到达1万元人民币津贴，这种福利正可能是为公司亏损埋下祸根。- I; k) E7 E4 {7 ]' t
0 @0 b/ A1 N( r《每日邮报》报道，英国航空公司工会旗下机舱服务员工会(Bassa)的53岁工会主席马隆(Lizanne Malone)，近几年都享用英航提供的免费机票优厚福利，往返伦敦和洛杉矶一座她与丈夫拥有的40万英镑连泳池豪宅。她以脚患骨质疏松症为由，过去1年已没有工作，但仍然可获发估计达5万英镑的年薪，包括约2.8万英镑的管理空服员的兼职机舱服务主任收入，以及担任Bassa职务相信每日所收取的100英镑。4 z$ t. u0 i3 Z" u/ b& ^% C
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至于另一位英航工会活跃分子、48岁的埃弗拉德(Mark Everard)，则用优厚假期福利做副业。他是长途客机的机舱服务主管，按公司严格规定，长途客机机组人员必须在再次飞行前休息数天，可是埃弗拉德却趁这些有薪休假日子，从事厨房装修生意大赚外快。 C7 B" Y- p$ y8 _" \7 {* {
' M% R: g0 F2 O8 g$ r报道还揭示，一般英国“打工仔”年薪约2.5万英镑，但英航长途机舱服务主任年收入达5.6万英英镑，低级长途机空服员平均亦有3.5万英镑，还未计算巨额津贴，如希斯鲁往东京线4天津贴有935英镑，来回上海有866英镑，来回香港也有798英镑。额外休假也胜于同行，同往4.5小时航程的埃及沙姆沙伊赫，英航职员每程可休息两晚，廉价航空Easyjet的员工则只能留1小时就要回程。 |
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发表于 2009-12-18 16:00
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发表于 2013-5-12 22:02
