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美媒文章:“拜登滞胀”即将到来

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2021-7-14
发表于 2022-2-6 17:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
美国《华尔街日报》网站12月13日发表文章《拜登滞胀即将到来》,作者是美国参议院银行委员会前主席、美国企业研究所访问学者菲尔·格拉姆和美国政策研究公司合伙人迈克·索伦。全文摘编如下:, _2 b9 A0 ?' s3 ^: s  g

, D2 ?7 y" `  g* K7 J3 d白宫继续坚称,通胀将很快消退,而美国将恢复新冠疫情暴发前的繁荣。但拜登政府的监管议程实际上确保了疫情后的经济将和以前完全不一样。拜登的行政命令带来越来越重的监管负担、他的监管机构对美国经济体系的公开敌视,以及朝向进步时代反垄断执法模式的回归,都将抑制经济增长。将当前的通胀变成滞胀的所有因素都将出现。/ O: j+ C# c+ r
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美国监管过度的痛苦经历还近在眼前。当次贷危机引发的衰退在2009年年中结束时,经济学家们曾预测经济会强劲复苏。2010年初的时候,美国行政管理和预算局曾预测到2016年的实际国内生产总值(GDP)平均增速为3.7%,美国国会预算局估计同期的增速为3.3%,美联储则预计到2014年的增速为3.5%至4%。事实上,在2010年至2016年的经济复苏期间,GDP增速却跌至2.1%,创下80年来的最低水平。
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在拜登执政初期,政府监管那冰冷的死亡之手比奥巴马时期伸得更远。最初的行政命令对作为监管政策基础的成本收益分析抽筋去骨,将收益定义为包含“社会福利、种族平等、环境保护、人类尊严、公平和子孙后代的利益”。行政命令反对不顾消费者利益的企业兼并和收购,并将石油和天然气行业作为灭绝的目标。8 e/ i: U) S4 O& Z& {5 F

$ [$ a$ @# b+ l* l2 C为了重新监管铁路,拜登试图推翻卡特总统和特德·肯尼迪参议员留下的“去监管化”遗产——他们取得的成就曾使美国的运输系统成为世界上最高效的运输系统,并将人员和货物的运输成本降低了一半。在反垄断执法方面,拜登则试图推翻近半个世纪的两党改革——这些改革废除了进步时代的监管,极大地提高了生产率,尤其是在运输和高科技通信领域。
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拜登政府激进的监管议程在他任命的官员身上体现得最为明显。克林顿总统曾任命拉里·萨默斯、阿瑟·莱维特和艾伦·格林斯潘以符合消费者利益的方式对经济进行监管和发展经济,而不是彻底改变它。克林顿的监管机构和监管政策使美国得以繁荣发展。& p) @# z, Q' `$ r3 _/ K& O
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奥巴马的监管机构扼杀了商业和就业机会,而拜登的监管机构则公开敌视它们所监管的行业和美国的经济体系。它们所寻求的不是保护投资者和消费者,而是使企业服务于政府目标。
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通过拜登的行政命令和监管政策,美国经济正从伟大的世界资本主义巨人变成俯首帖耳的资本主义傀儡,它的主人是政府而不是消费者。, h( c" E, ^) W+ U0 d- V. J5 `
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如果说奥巴马时代的监管所导致的经济停滞正在以一种将奥巴马时代的监管政策变本加厉的方式重演,那么在当前的后疫情时代的经济快速增长后,增长放缓看来是注定出现的。一旦采取新的刺激性开支和货币调节手段来刺激不断放缓的经济增长,那么经济停滞就很容易变成滞胀。
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