特朗普政府解雇FAA近300名员工

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— RFI 华语 - 法国国际广播电台 (@RFI_Cn) February 17, 2025

　　在华盛顿特区发生的致命坠机事故，暴露出联邦航空管理局FAA人手不足的问题几周后，特朗普政府解雇了该单位数百名员工。

　　特朗普政府开始解雇近300名联邦航空管理局（FAA）的员工，包括负责维护关键空中管制系统的工作人员。美国媒体CNN引述美国劳工联合会 - 产业工会联合会（AFL-CIO）负责人消息表示，这些解雇通知从上周五晚上开始发送，这些员工可能在周二、联邦假期过后，被禁止进入FAA机构。 CNN报道，这些员工多处于试用期，容易成为特朗普政府精简人员的目标。根据美国人事管理办公室统计，联邦政府内约有20万名试用期员工。

　　工会在一份声明中表示，这一决定没有考虑到FAA的人员需求，目前该机构已经面临人手不足的挑战。人员配置决策应基于各个机构的关键任务需求。否则，在公共安全方面可能会造成危险。 ”

　　虽然这次的解雇潮并没有包括空中管制人员，这个已经长期缺员的职位，但受影响的员工可能包括工程师和技术人员，将已经人手不足的情况更加危急。美国NBC新闻报道，受影响的人员包括维修技工、航空资讯专家、环境保护专家、航空安全助理以及管理和专案助理。

　　美联社指出，受影响员工传还包括参与FAA国家安全项目的人，其中部分人员负责夏威夷设置的导弹预警雷达系统。这个项目由国防部资助，由FAA的国防计划部门管理，该部门负责提供国境范围内的早期威胁检测。

　　美国国家空中交通管制员协会周一在一份简短声明中表示，该协会正在“分析所报道的联邦雇员解雇事件对航空安全、国家空域系统和我们会员的影响。”

　　美联社报道，被解雇的员工之一施塔特兰德（Charles Spitzer-Stadtlander）表示，这些裁员“危及国家安全”。他担心“这让我非常害怕，美国公众也应该感到害怕。”

　　前FAA空中交通管制员沙利文 (Dylan Sullivan)在社群媒体上发文表示，被解雇的机构人员“负责维护每一台保证飞行安全的设备，从雷达到仪表着陆系统 (ILS)，再到空中交通管制自动化系统。”他也指出，“试用期”员工不一定是新进员工，刚升职的员工也会经历一段“试用期”。

　　几周前，美国才刚传出飞安事故。 1月29日，一架美国陆军黑鹰直升机与一架美国航空的商业客机在华盛顿特区机场发生空中碰撞，造成67人死亡。此后，费城附近一架飞机坠毁，造成 7 人死亡；另一架飞机在阿拉斯加坠毁，造成 10 人死亡。

　　此些事件，尤其华盛顿特区的空难，引发了对航空交通控制中心人手短缺的担忧，特别是在像华盛顿特区这样繁忙的空域。交通部长达菲（Sean Duffy）在本月稍早的社交媒体贴文中表示，由亿万富翁马斯克（Elon Musk）领导的政府效率部（DOGE），将协助现代化美国的空中交通控制系统。马斯克随后转发了达菲的帖子，承诺迅速进行安全升级。