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关于修车行内幕 ZT
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一.零件' ~# i1 B$ ~* t2 X
& L1 j( Q7 e, B# ]; t2 h: O% x1．Dealer的零件---价格较贵，但质量有所保障。普通修车行从dealer 定货，能拿到 10%-25% 的折扣，而他们报给客户的是原价。某些零件，在同样的价格下，dealer 的质量不如 aftermarket的。( r r9 P) F1 j0 \4 u+ l
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2．Aftermarket 的零件---不同的品牌间的质量与价格相差悬殊，几乎 100% 的普通修车行报给客户的零件价格，是把供货商提供的价格乘以至少 20% 以上后的价格。
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/ l1 J& @: _! n& H: k+ D( o& O二．人工费- Y7 {. C, ^- V$ z% P
* m, z8 p+ `1 n# m) V7 J1．Dealer 的人工费---价格很贵，80/H-100/H，但工时计算严格，不会乱报工时。
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2．普通修车行的人工费---较便宜，30/H-60/H，但所报的工时数往往比标准工时高，大部分情况下是故意多报，有时是因为技师的技术水平不足或熟练度不够或缺乏工具而多报。因此，普通修车行的7 r& y3 i8 c" c8 I2 k
人工费其实很接近 dealer，有时还超过dealer。
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/ E) x0 _4 f+ f% c三．工作质量
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. r. R/ {0 V& g$ E, K& d1．Dealer的工作质量---在dealer工作的技师都是有 license 的，没有 license 的学徒只能做最简单的工作或给技师打下手，同时因为Dealer 有良好完善的设备和工具，又只维修固定品牌的车辆，所以质量上乘。如果因工作失误或零件的质量而出现问题，dealer 一般比较负责任的。Dealer 对每个零件和人工都出发票，如果有分歧,你可以以此投诉甚至于告他们。
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2．普通修车行的工作质量---良莠不齐。质次价高、坑蒙拐骗的有得是。绝大部分的普通修车行里只有一人有 license（一般是老板），而且这有 license 的偏偏不动手或不大动手干活，于是没有
5 b0 F6 q0 d; P' C6 xlicense 的伙计出的活就千差万别了。当然，有时某位师傅虽然没有license，但因为时间做的长、活做得多了，他所出的活比有 license 的所谓技师还要好。很多学校毕业出来的技师，讲起理论，一套一套的，一旦动手，狗屁不通。在普通修车行里，如果因工作失误或零件的质量而出现问题，那该你倒霉，千百个理由千百个借口等在你面前呢！退款？赔偿？没门！！！你去告吧！没有发票或收据作证据，你怎么告？！; |( {' @& E& y2 c3 k
; G8 G; c# h9 R: o- j& b' C四．服务质量
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: }2 u* B0 Y2 G k1．Dealer 的服务质量---钱收多了，工作人员待人接物自然和蔼可亲。Dealer 有充足的停车位，干净宽敞的等候室。如果因为需要等候的时间太长使你不愿意等候，有专车接送你回家或上下班。( a& ~- ^5 O3 v9 b
) B w9 h; v4 k+ m; {9 s2．普通修车行的服务质量---不说了，大家都深有体会。/ E. h$ y8 @# T/ ]& Q$ p
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# N, Z# m# F: T W' G我所知道的常识：; w! Q% j; D& [1 K) ?/ J
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1．修车很脏，有时劳动量也不小，需要一定的场地和购买适当的工具，尤其工具的投资可能数目不小，决心 DIY 的朋友要有心理准备。但使用正确的、高质量的、设计优良的工具会让你事倍功半。
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2．维修车辆前，要明确该部件的结构和原理，要有正确的步骤和方法，否则会越修越坏，所以，DIY 的朋友都必须买一本自己车辆的维修手册。/ h* f" y4 }; w1 s" G
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3．与安全有关或会造成其他连锁问题的项目，请尽早维修或更换。与安全无关的东西，能不动它，尽量别去动它。没事别瞎折腾自己的汽车，我的一个修车的朋友告诉我一句“名言”：汽车都是被修/ P( T' e! Z2 L0 ~2 @! S8 m: @+ ~
坏的，而不是被开坏的！& [3 U7 W0 u, v8 |( e& ^5 X
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4．不要去新开业的或开业不久的修车行。道理很简单：这些店都是刚拿到license的技师所开办的，工具设备和实践经验都不足，都还处于“摸着石头过河的阶段”，于是你的汽车就成为他个人成长的牺牲品。6 X7 Z" G8 g- z0 z: X
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5．在我的眼界所及，没有不蒙人不宰人的修车行！！！dealer 是明目张胆地宰人。其它的，包括那些所谓在网络上名声较好的修车行（我都亲身经历过），都一个徳行！能抢一票是一票。能区别的只
) N( H' j, |) ^. ]是宰人的程度、方法的不同而已！有的凶神恶煞地宰你，有的笑嘻嘻地宰你，还有的一脸诚恳地宰你。有的在这个项目上给你一小点优惠,在其他你不大清楚的项目上狠砍你一刀，这是惯用的手法- u' W N- n& b$ Q9 d0 t# A, C
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6．不要在修车行换新轮胎。应该去 CT、WAL-MART、COSTCO 等专门卖轮胎的地方购买和更换。
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; Y$ Z7 o: b8 Z. Z" b* c7．不要认为是熟人开的修车行就不宰你。也不要认为你的汽车在某家修车行已保养多年，老板跟你很熟了而不宰你。
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8．不要去CT等著名的“黑店”修车（换轮胎和机油例外）。0 y& k* @2 J( Z( I0 c# R: [# A
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9．在时间、精力许可的情况下，尽量要在现场看着师傅完成整个作业过程。! T. Y, N" p: @; l, B& s
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10．做某个项目前，多问问朋友该项目的价格和进行的必要性。
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11．如果做的项目比较大，一定要该车行写下 ＷＡＲＲＡＮＴＹ 的条子。
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! W) d0 C6 P) Z; ?+ T/ [+ y解决办法：
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1．DIY，能够自己做的并且值得自己做的，坚决 DIY。* D; F) {: Y# D
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2．因为工具设备和个人经验缺乏等的原因而无法 DIY 的，请有经验的朋友或在车行工作的朋友做，适当付点辛苦费。
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3．需要大型设备才可进行的项目，只能挨宰！ |
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狗仔卡
发表于 2008-12-12 10:39
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